Tras los entrenamientos libres del viernes, lo adelanté. Al menos para mí, los colores que Pirelli había escogido para diferenciar los neumáticos no se distinguían bien, en especial el compuesto duro marcado con el color plata. Parece ser que no he sido el único que ha tenido problemas para visionar que compuesto llevaba cada piloto en cada momento, porque tras el Gran Premio de Australia, Pirelli está considerando modificar su código de colores, para que no haya dudas. El plata y el blanco son los que tienen más papeletas.
Las escuderías y los pilotos se han quejado de que, en especial, los neumáticos duros eran complicados de distinguir, principalmente porque el gris plata se perdía con el negro. Aunque para quién resultaba más complicado era para los espectadores que estaban en el circuito. Sea como fuere, si hay dudas, lo mejor es que Pirelli se decida por una gama de colores vivos, el amarillo sirve de referencia, para que no vuelvan a aparecer este tipo de problemas.
Vía | Autosport