Última sesión libre antes de que, en pocas horas, la sesión clasificatoria dé comienzo y podamos ver exactamente cómo toma forma la parrilla de salida mañana. En esta sesión libre, el mejor tiempo ha sido para Nico Rosberg, que cada vez pinta mejor para obtener la segunda pole position de su carrera deportiva. Está claro que el Mercedes va muy bien a una vuelta, y Nico Rosberg es, dentro del equipo, el mejor clasificador, en términos generales.
Ayer Nico Rosberg ya marcó el mejor tiempo del día, tal y como ha hecho hoy. Detrás del alemán, tenemos a Mark Webber, con Sebastian Vettel en tercera posición y Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Jenson Button detrás. Está claro, con cuatro coches sobre los seis primeros clasificados, que los motores Mercedes son la clave para ir deprisa, aún contando con la excepción de Force India. Habrá que tener en cuenta, pues, a los Red Bull.
A fin de cuentas, el equipo de Milton Keynes ha trabajado sobretodo en ritmo de carrera, saliendo solo a marcar tiempos rápidos en los últimos cinco minutos de sesión. Estamos hablando de que hay la posibilidad de que un cuarto piloto y cuarto equipo pueda ganar una carrera, en tan solo cuatro carreras. Emociones fuertes las que esperamos en la sesión clasificatoria, de eso no hay ninguna duda. En el otro extremo tenemos a Ferrari.
Aunque Fernando Alonso ha salvado la sesión con una décima posición relativamente correcta, Felipe Massa no ha pasado de la decimosexta plaza. Desde el equipo de Maranello aseguran que pasar a la Q3 será un objetivo difícilmente asumible. Para ellos, eso es ser realista. Hay que recordar que para Ferrari, el objetivo de esta carrera es limitar daños para contraatacar a partir de Barcelona, con las varias mejoras que deberían tener.
En cuanto a HRT, ocupan las dos últimas posiciones de la sesión, lejos aún de los Marussia, aunque están dentro del hipotético 107%. En este sentido, no hay que preocuparse demasiado, y podemos contar con casi total seguridad con que los dos monoplazas del equipo español estarán mañana en la parrilla de salida. De momento, en la tercera sesión libre con Pedro de la Rosa por delante, como viene siendo ya habitual.
Tiempos tercera sesión de libres – Gran Premio de Bahrein
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:33.254 </td>
<td> / </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:33.401 </td>
<td> 0.147 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:33.663 </td>
<td> 0.409 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.782 </td>
<td> 0.528 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:33.796 </td>
<td> 0.542 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.899 </td>
<td> 0.645 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:33.976 </td>
<td> 0.722 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:34.197 </td>
<td> 0.943 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:34.401 </td>
<td> 1.147 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:34.895 </td>
<td> 1.641 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:34.918 </td>
<td> 1.664 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:34.977 </td>
<td> 1.723 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:35.067 </td>
<td> 1.813 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:35.128 </td>
<td> 1.874 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:35.336 </td>
<td> 2.082 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:35.536 </td>
<td> 2.282 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:35.623 </td>
<td> 2.369 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:35.694 </td>
<td> 2.440 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:35.773 </td>
<td> 2.519 </td>
<td> 21 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:36.532 </td>
<td> 3.278 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:37.267 </td>
<td> 4.013 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:37.654 </td>
<td> 4.400 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:38.973 </td>
<td> 5.719 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:39.221 </td>
<td> 5.967 </td>
<td> 9 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Bahrein Fórmula 1