Nico Rosberg marca el mejor tiempo en una primera sesión de entrenamientos libres salpicada por la lluvia

Nico Rosberg y Mercedes han seguido claramente en cabeza en una primera sesión de entrenamientos libres en Austria que se ha visto salpicada por la lluvia intermitente que ha caído en varios momentos y que a pesar de no mojar la pìsta del todo, sí la ha mantenido a una temperatura baja. Incluso podría discutirse que en algún momento esta lluvia ha dejado las zonas de frenada en un estado más delicado del esperado, pero el caso es que sea como fuere, los dos Mercedes siguen en cabeza con Lewis Hamilton segundo tras Rosberg.

Si los dos Mercedes han terminado delante, Fernando Alonso ha sido el primero de los demás pilotos con una tercera posición que parece estar más cerca de lo que la realidad nos diría. Ver al asturiano a tres décimas del mejor registro hasta el momento suena bien, pero hay que tener en cuenta que Austria es un circuito corto, rápido y con un tiempo por vuelta que es el más bajo de todo el mundial de Fórmula 1, incluso más que el de Mónaco.

Muchos errores durante esta primera sesión de entrenamientos libres, al principio debido a la falta de costumbre de rodar en este circuito aunque más adelante algunas tímidas gotas de agua han tenido algo que ver. Los errores han sido básicamente pasadas de frenada en las dos primeras curvas así como errores en las dos últimas, particularmente por la inclinación y el ángulo de curva que tienen. También la entrada a boxes tiene pinta de ser complicada como para que pueda ser polémica el domingo.

Aunque seguramente el error más llamativo haya sido el de Sebastian Vettel, que ha trompeado su Red Bull RB10 saliendo de la última curva después de entrar un poco largo, pisar la hierba artificial y acabar perdiendo el control del monoplaza. El piloto alemán ha hecho un giro de 720 grados, controlando el coche y evitando un golpe que habría podido dañar bastante el coche. Para fortuna del actual campeón del mundo, el asunto no ha pasado a mayores.

En esta sesión de entrenamientos libres hemos visto a Kimi Räikkönen (que solo ha podido ser undécimo) y a Nico Rosberg probar unas placas de titanio en el suelo de sus monoplazas cuyo objetivo es que suelten chispas, simple y llanamente. Casi parece que podríamos decir que "aunque la mona se vista de seda, mona se queda", ya que esto no elimina los problemas de base de la categoría. Dejamos ya de lado el hecho que solo el Mercedes haya soltado alguna chispa y sin demasiada espectacularidad.

Volviendo a lo deportivo, muy buen rendimiento de los motores Mercedes, como era de esperar, con sus ocho coches entre los diez primeros. En el lado opuesto encontramos los problemas de Caterham, que empiezan a preocupar y mucho. Aunque Kamui Kobayashi sí ha dado un número razonable de vueltas, se ha quedado a ocho décimas de Max Chilton, mientras que Marcus Ericsson ha tenido problemas técnicos y no ha podido dar más que nueve giros. La segunda sesión tendrá lugar en poco más de dos horas.

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