En unas horas Fernando Alonso empezará la carrera del Gran Premio de Italia desde la pole, pero con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, marcándole desde la segunda plaza. Pero si históricamente se ha caracterizado por algo el circuito italiano de Monza, es por los habituales incidentes en la vuelta de salida. Y digo en la vuelta de salida, porque si no pasan suficientes accidentes en la Primera Variante, donde llegan los monoplazas a más de 300 km/h, para eso está unos metros más adelante la Segunda Variante (Roggia), donde suelen formarse unas montoneras de monoplazas importantes.
Aunque este año esta segunda variante estrena escapatoria de asfalto, habrá que estar muy atentos a los incidentes. Salir en medio del pelotón en Monza, a mí me daría mucho respeto. Para muestra un botón: esta es la salida del Gran Premio de 2000, en el que por desgracia falleció un comisario de pista al impactarle un neumático que voló de un monoplaza en el accidente en la segunda variante. Esperemos que la salida de este año sea algo más limpia.
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