Mitsunori Takaboshi y Nobuharu Matsushita triunfaron en las dos carreras de la Fórmula 3 japonesa disputadas el pasado fin de semana en el circuito de Fuji como teloneros de la Super Fórmula. Las jóvenes promesas del automovilismo nipón siguieron luchando por impresionar a los jefes de la máxima categoría y el campeonato está aún más igualado tras haber pasado el ecuador. A falta de seis rondas, todo es posible y tres pilotos quedan como los máximos aspirantes al título. Los dos ganadores y Kenta Yamashita, segundo en las dos carreras,
La primera carrera del fin de semana parecía tenerlo todo listo para traer emociones en la lucha de cabeza y siendo Fuji, no decepcionó. En un trazado como este, con una recta tan larga, las luchas deberían ser espectaculares y lo fueron durante las quince vueltas. Desde el inicio quedó claro que los dos equipos más fuertes eran el TOM'S y el B-Max, con Kenta Yamashita y Mitsunori Takaboshi respectivamente. Inicialmente, era el hombre del programa de pilotos de Nissan quien tiraba fuerte e intentaba escaparse.
Aún así, el joven debutante de Toyota tenía muy claro que si quería optar a la victoria, debía parar a su rival y así lo hizo, adelantándole para frenar la carrera. Parecía una buena opción y durante algunas vueltas funcionó, con Takamoto Katsuta llegando a acercarse a los líderes con el otro Dallara-Toyota de TOM'S. Desafortunadamente para él, fue solo un espejismo y tras pasar el ecuador de carrera, su ritmo cayó en picado, viéndose superado por todos los rivales con máquinas modernas.
En cabeza, Takaboshi acabaría adelantando a Yamashita y empezó a marcar su ritmo. La victoria sería suya si conseguía una ventaja suficiente. Aunque en los últimos tres giros Yamashita consiguió acercarse a la cabeza de carrera, Takaboshi tenía control sobre la distancia y cruzó la línea de meta en primera posición. Distinta fue la lucha por el tercer escalón del podido, que tuvo emociones fuertes durante prácticamente toda la carrera. Finalmente, el premio fue para Daiki Sasaki, que se impuso a una lucha en la que participaron todos los demás pilotos con máquinas modernas.
En cuato a la clase nacional, Rintaro Kubo dio toda una lección de pilotaje con un dominio completo de la carrera. Desde la pole position, lideró hasta la bandera de cuadros, finalizando en octava posición final de la general, además de su victoria en la categoría "pequeña". Su victoria fue más fácil tras el error de Hiroshi Koizumi, que realizó un trompo persiguiendo al líder que además frenó el avance de Ai Miura, la chica que compite en la categoría. A pesar del trompo, Koizumi fue tercero en la clase nacional, justo por delante de Miura y por detrás de Tairoku Yamaguchi.
La segunda carrera tuvo mucha menos lucha en cabeza con un dominio abrumador de Nobuharu Matsushita con el Dallara con motor Mugen Honda. El piloto del equipo del programa de jóvenes talentos de Honda no tuvo rival y lideró la carrera desde la luz verde hasta la bandera de cuadros. Tras él, otro que no tuvo rival que pudiera molestar su segunda posición final, Kenta Yamashita sigue sumando puntos para buscar el título de la Fórmula 3 japonesa en su año de debut.
Fue la lucha por el tercer escalón del podio, lo que se llevó la atención de los aficionados, con una lucha a cuatro bandas que terminó con el abandono de Tsubasa Takahashi tras un toque con Takamoto Katsuta. El teórico primer piloto de TOM'S volvió a ver como su buen ritmo desaparecía en el último tercio de carrera y se veía adelantado por los rivales. En este caso, los pilotos del equipo B-Max que dieron cuenta de él a pocas vueltas del final y dejaron a Daiki Sasaki como tercer integrande del podio.
Quien no pudo estar en la lucha fue el tailandés Nanin Indra-Payoong. Piloto prometedor que dio buenas sensaciones en la clase nacional el año pasado, su paso a la categoría máxima con coches modernos no está siendo bueno. Tras sufrir problemas técnicos en la primera carrera, la segunda se terminó para él en una curva, siendo arrollado por Rintaro Kubo, piloto de la clase nacional. Fue precisamente gracias a estos problemas de los pilotos de delante, que el ganador de la clase nacional estuvo a punto de llegar a los puntos.
Hiroshi Koizumi refuerza su liderato en la categoría pequeña tras un fin de semana en el que ha sacado más puntos que su máximo rival. En segunda posición el domingo encontramos a Ai Miura, que siguió demostrando que las primeras vueltas son lo suyo y continua dando destellos de calidad que pueden acabar brillando con el equipo adecuado. La tercera posición entre los pilotos que usan maquinaria "antigua" fue para Shohei Yuzawa. La próxima ronda del campeonato será la penúltima semana de agosto en Motegi.
Resultados primera carrera
Pos. | Piloto | Equipo | Máquina | Diferencia | Vueltas |
1 | Mitsunori Takaboshi | B-Max Racing Team with NDDP | Dallara F312-Toyota | - | 15 |
2 | Kenta Yamashita | Petronas Team TOM'S | Dallara F314-Toyota | 0.873 | 15 |
3 | Daiki Sasaki | B-Max Racing Team with NDDP | Dallara F312-Toyota | 1.476 | 15 |
4 | Nobuharu Matsushita | HFDP Racing | Dallara F312-Mugen Honda | 6.574 | 15 |
5 | Shota Kiyohara | Toda Racing | Dallara F312-Toda | 12.732 | 15 |
6 | Takamoto Katsuta | Petronas Team TOM'S | Dallara F312-Toyota | 16.513 | 15 |
7 | Tsubasa Takahashi | HFDP Racing | Dallara F312-Mugen Honda | 21.854 | 15 |
8 | Rintaro Kubo | Tochigi Le Beausset Motorsports | Dallara F308-Toyota | 36.415 | 15 |
9 | Tairoku Yamaguchi | Tairoku Exceed | Dallara F306-Toyota | 38.440 | 15 |
10 | Hiroshi Koizumi | Hanashima Racing | Dallara F306-Toyota | 45.708 | 15 |
11 | Ai Miura | Exedy Racing Team | Dallara F307-Toyota | 46.909 | 15 |
12 | Shohei Yuzawa | KCMG | Dallara F308-Toyota | 48.341 | 15 |
13 | DRAGON | B-Max Racing Team | Dallara F306-Toyota | 49.975 | 15 |
14 | Motoyoshi Yoshida | B-Max Racing Team | Dallara F312-Toyota | 55.164 | 15 |
15 | Nanin Indra-Payoong | Cerumo INGING Jr | Dallara F312-Toyota | Retirada | 11 |
Resultados segunda carrera
Pos. | Piloto | Equipo | Máquina | Diferencia | Vueltas |
1 | Nobuharu Matsushita | HFDP Racing | Dallara F312-Mugen Honda | - | 21 |
2 | Kenta Yamashita | Petronas Team TOM'S | Dallara F314-Toyota | 2.623 | 21 |
3 | Daiki Sasaki | B-Max Racing Team with NDDP | Dallara F312-Toyota | 13.942 | 21 |
4 | Mitsunori Takaboshi | B-Max Racing Team with NDDP | Dallara F312-Toyota | 15.500 | 21 |
5 | Takamoto Katsuta | Petronas Team TOM'S | Dallara F312-Toyota | 18.483 | 21 |
6 | Shota Kiyohara | Toda Racing | Dallara F312-Toda | 20.585 | 21 |
7 | Hiroshi Koizumi | Hanashima Racing | Dallara F306-Toyota | 58.496 | 21 |
8 | Ai Miura | Exedy Racing Team | Dallara F307-Toyota | 59.423 | 21 |
9 | Shohei Yuzawa | KCMG | Dallara F308-Toyota | 1:06.890 | 21 |
10 | DRAGON | B-Max Racing Team | Dallara F306-Toyota | 1:10.006 | 21 |
11 | Tairoku Yamaguchi | Tairoku Exceed | Dallara F306-Toyota | 1:11.431 | 21 |
12 | Motoyoshi Yoshida | B-Max Racing Team | Dallara F312-Toyota | 1 Vuelta | 20 |
13 | Tsubasa Takahashi | HFDP Racing | Dallara F312-Mugen Honda | Retirada | 13 |
14 | Nanin Indra-Payoong | Cerumo INGING Jr | Dallara F312-Toyota | Retirada | 0 |
15 | Rintaro Kubo | Tochigi Le Beausset Motorsports | Dallara F308-Toyota | Retirada | 0 |
Clasificación general
1- Kenta Yamashita - 64pts
2- Nobuharu Matsushita - 63pts
3- Mitsunori Takaboshi - 54pts
4- Takamoto Katsuta - 38pts
5- Daiki Sasaki - 34pts
Fotos | Japan Formula 3 Association
Sitio oficial | J-Formula3.com