La trayectoria del hijo de Michael Schumacher en la Fórmula 1 ha durado muy poco. Dos años después de llegar como promesa del automovilismo, Mick Schumacher acaba de perder su plaza en el equipo Haas y no correrá en la Fórmula 1 la próxima temporada. El Gran Premio de Abu Dabi de este año será su despedida, al menos temporal.
Su sustituto no es precisamente otra promesa. Para reemplazar a Schumacher, el equipo Haas ha decidido tirar de la vieja guardia de la Fórmula 1 y rescata del baúl de los recuerdos a Nico Hülkenberg, que a sus 35 años regresa para cerrar la parrilla de la Fórmula 1 de cara a 2023, salvo que haya sorpresa.
Nico Hülkenberg regresa a la Fórmula 1 tras tres años como probador
La carrera de Mick Schumacher en la Fórmula 1 ha sido corta y poco exitosa. Llegó como flamante campeón de la Fórmula 2, pero nunca ha sido capaz de hacer realidad sus promesas. Ha participado en 42 carreras con el equipo Haas y tan solo ha puntuado en dos de ellas, Silverstone y Austria de este año. Insuficiente.
Pese a que muchos le colocaron precipitadamente como el futuro sustituto de Carlos Sainz en Ferrari, lo cierto es que los de Maranello han renovado por dos años más al español mientras que han roto su vínculo con Schumacher. Sin el apoyo de Ferrari, el hijo de 'El Kaiser' no ha podido retener ni siquiera su asiento en Haas.
Su sustituto va a ser Nico Hülkenberg, formando una extraña pareja de antiguos enemigos con Kevin Magnussen, piloto danés con el que ha tenido más de un encontronazo en pista y fuera de ella. A sus 35 años, Hülkenberg regresa a la Fórmula 1, donde todavía no ha conseguido subirse a un solo podio en sus 181 carreras disputadas.
Que Hülkenberg sea el sustituto de Schumacher en el equipo Haas consigue evitar un dato que hubiese sido tremendo: el de una parrilla de Fórmula 1 sin pilotos alemanes. Recordemos que Sebastian Vettel se retira este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dabi. Con 35 años, no parece que Hülkenberg vaya a durar demasiado defendiendo al país teutón.
El fichaje de Hülkenberg por Haas cierra la parrilla de la Fórmula 1 para 2023, o casi. Aunque oficialmente el último asiento de Williams aún está libre, el equipo ya confirmó que sería para el estadounidense Logan Sargeant si consigue la Superlicencia en el último fin de semana de la Fórmula 2, en Abu Dabi. Lo tiene muy de cara.
Nico is looking forward to returning to F1 on a full-time basis, after joining #HaasF1 for the 2023 season! pic.twitter.com/6ZZtHiF1Wc
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) November 17, 2022
Todo lo demás ya estaría sentenciado de cara a 2023, a no ser que el último rifirrafe entre Max Verstappen y Sergio Pérez se vaya de las manos y Red Bull tenga que tomar medidas demasiado drásticas con el mexicano. De momento parece que se han sofocado las aguas y esta será la parrilla de la Fórmula 1 en 2023.
Parrilla pilotos Fórmula 1 2023
|
PRIMER PILOTO |
DORSAL |
SEGUNDO PILOTO |
DORSAL |
---|---|---|---|---|
Red Bull honda |
MAX VERSTAPPEN |
33 |
SERGIO PÉREZ |
11 |
ferrari |
CHARLES LECLERC |
16 |
CARLOS SAINZ |
55 |
mercedes |
GEORGE RUSSELL |
63 |
LEWIS HAMILTON |
44 |
alpine |
ESTEBAN OCON |
31 |
PIERRE GASLY |
10 |
MCLAREN MERCEDES |
LANDO NORRIS |
4 |
OSCAR PIASTRI |
81 |
ALFA ROMEO FERRARI |
VALTTERI BOTTAS |
77 |
GUANYU ZHOU |
24 |
ASTON MARTIN MERCEDES |
LANCE STROLL |
18 |
FERNANDO ALONSO |
14 |
HAAS FERRARI |
KEVIN MAGNUSSEN |
20 |
NICO HÜLKENBERG |
27 |
ALPHA TAURI HONDA |
YUKI TSUNODA |
22 |
NYCK DE VRIES |
45 |
WILLIAMS MERCEDES |
ALEXANDER ALBON |
23 |
LOGAN SARGEANT* |
TBA |