No me lo explico: ¿Cómo un equipo del potencial y recursos de McLaren puede fallar una y otra vez en la preparación de su nuevo coche? Los problemas suelen venir siempre de Ilmor, su fabricante inglés de motores propiedad de Mercedes; y en 2006 no se romperá esa tradición. Los problemas parecen estar tanto en el motor como en la caja de cambios.
Parece que el V8 de McLaren es de lo peor que hay ahora mismo disponible: lento y poco fiable. En las pruebas de esta semana en Valencia, Montoya se quedó a 7 décimas de Alonso el miércoles y a 1,5 segundos el jueves. El viernes la cosa fue aún peor. Raikkonen ni siquiera se ha subido todavía al coche y De La Rosa ha vuelto al híbrido para por lo menos acumular datos.
Cuenta As, que Alonso adelantaba sin problemas a Montoya incluso durante sus tandas de 20 vueltas de simulación de Gran Premio.
Vía | Marca
