Los escapes adelantados, delanteros o anteriores que el Lotus Renault GP R31 presentó durante las primeras jornadas de test la pasada semana se han convertido en uno de los ingenios técnicos más novedosos de lo que llevamos de pretemporada 2011. Una creativa solución para luchar contra la prohibición de los escapes soplados que tan buen resultado dieron en 2010.
Y si la idea parece buena, Robert Kubica marcó el mejor tiempo en los tres días de pruebas que hubo, es lógico que el resto de los equipos tomen nota. McLaren ha sido el primero en copiar los escapes delanteros y ya los está probando en su nuevo MP4-26. El último monoplaza de Woking es quizás el más llamativo de todos los presentados. Sus tomas de aire van a convertirse en un ícono similar al que crearon los soportes de alerón delantero que Antonia Terzi creo para Williams. El famoso morro morsa. Esperemos que a ellos les marche mejor.
Vía | TheF1.com