Las alineaciones de pilotos para disputar el campeonato 2014 están casi listas, pero la incertidumbre se mantiene en dos escuderías, Marussia y Caterham. El equipo ruso anunció que uno de sus monoplazas será pilotado por Jules Bianchi pero aún no asoman a los potenciales candidatos para seleccionar a su coequipero. La opción más lógica sería renovar a Max Chilton quien, además de contar con un respetable aval financiero, exhibió un buen rendimiento este año, sobre todo si se considera que utilizó un motor Cosworth V8 envejecido y anticuado. Pero como ya existe un precedente en este equipo, el caso Luiz Razia, es probable que los jefes mediten un poco y examinen las credenciales y presupuestos de los pilotos aún disponibles. El monoplaza de Marussis podría ser de los más codiciados si se analiza que montará el nuevo motor Ferrari V6 Turbo, así que la subasta va a estar muy interesante.
Por su parte, la escudería Caterham ni siquiera ha confirmado a ningún piloto, lo que hace suponer que van a esperar hasta el último momento para elegirlos. Es evidente que el equipo necesita una buena dosis de dinero para enfrentar una dura temporada a nivel financiero. Los nombres de Heikki Kovalainen, Charles Pic, Marcus Ericson, Kamui Kobayashi y Giedo van der Garde han aparecido en varios rumores, pero lo que es verídico es que cada uno de los pretendientes deberá presentar, además de sus credenciales, un aval financiero que garantice a la escuadra de Tony Fernandes un aporte de entre 6 a 10 millones de euros en el 2014. Así que por acá también habrá subastas.
Vía | nextgen auto