No ha tardado demasiado tiempo Lola en dar un hermano mellizo a su Lola B11/40 LMP2. Lola también tendrá su versión coupé, B11/80, para la categoría LMP2, una versión que en los últimos años ha tenido "mayor" aceptación por parte de los equipos. Lola ya no tiene la masiva representación del pasado. En las 24 horas de Le Mans de 2010, RML y Racing Box pusieron en pista versiones cerradas, B08/80, por una versión cerrada, B08/47, de KSM.
A las características del B11/40, el Lola B11/80 mejora en la comodidad para el piloto y en la aerodinámica del conjunto. Incluyendo la aleta de tiburón que fue novedad en la versión abierta. Además los equipo no tendrán muchas excusas para tomar una u otra decisión, el precio es el mismo para la versión abierta que para la versión cerrada. Los propulsores disponibles serán los mismo que para el Lola B11/40.
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