Tercera sesión de libres recién completada en Singapur, y una sesión que no tiene nada que ver con las dos de ayer viernes. Lewis Hamilton ha sido el más rápido de hoy y Heikki Kovalainen ha terminado con el cuarto mejor registro a 788 milésimas de su jefe de filas. McLaren despierta tras dos primeras sesiones más bien discretas y un tanto inestables.
Por lo general todos han bajado sus tiempos una barbaridad. Si ayer la vuelta rápida se quedó en el 1:49, hoy han bajado casi todos al 1:48, siendo Lewis Hamilton y Sebastian Vettel (el segundo más rápido) los únicos que han bajado al 1:47. Williams con Nico Rosberg también ha reaccionado, con el tercer mejor tiempo y los BMW siguen mostrando maneras, con el quinto y el sexto mejor registro de Robert Kubica y Nick Heidfeld respectivamente.
Renault ha estado un tanto apática en ésta tercera sesión, o probablemente probando ritmo de carrera con coche más cargado de gasolina. Tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han mejorado sus registros de ayer, pero en esta tercera sesión han sido décimoquinto y décimonoveno. Los Brawn GP también se han tomado la sesión con tranquilidad, siendo Rubens Barrichello y Jenson Button séptimo y décimocuarto respectivamente.
Force India aspira a llegar a la Q3, pero por ahora no terminan de destacar especialmente durante los libres. Al comienzo de la sesión, Adrian Sutil llegó a estar entre los cinco más rápidos, pero han terminado muy atrás, y el alemán por detrás de Vitantonio Liuzzi que ha sido décimosexto. Ferrari sigue dando mala espina, con Kimi Raikkonen décimosegundo y Giancarlo Fisichella que va de mal en peor cerrando la tabla.
Toyota vuelve a sufrir problemas de frenos en este circuito, un problema que está siendo demasiado habitual este año. Lo peor es que el TF109 ya no evolucionará más. Aún así también han mejorado respecto al día de ayer, octavo Timo Glock y décimo Jarno Trulli. Por cierto el italiano se ha perdido gran parte de la sesión por un problema en el suelo de su monoplaza y escapes.
- Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:47.632 15v
- Sebastian Vettel RBR-Renault 1:47.909 +0.277 17v
- Nico Rosberg Williams-Toyota 1:48.332 0.700 18v
- Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:48.420 +0.788 14v
- Robert Kubica BMW Sauber 1:48.501 +0.869 16v
- Nick Heidfeld BMW Sauber 1:48.526 +0.894 13v
- Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:48.551 +0.919 16v
- Timo Glock Toyota 1:48.673 +1.041 17v
- Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:48.754 +1.122 17v
- Jarno Trulli Toyota 1:48.757 +1.125 12v
- Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:48.831 +1.199 17v
- Kimi Räikkönen Ferrari 1:48.864 +1.232 16v
- Mark Webber RBR-Renault 1:48.876 +1.244 15v
- Jenson Button Brawn-Mercedes 1:48.921 +1.289 17v
- Fernando Alonso Renault 1:49.032 +1.400 15v
- Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.055 +1.423 16v
- Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.122 +1.490 17v
- Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:49.399 +1.767 17v
- Romain Grosjean Renault 1:49.641 +2.009 16v
- Giancarlo Fisichella Ferrari 1:50.039 2.407 21v
Jaime Alguersuari también ha mejorado respecto al día de ayer, y durante parte de la sesión ha estado en cierta sintonía con su referencia más cercana, la de Sebastien Buemi. Pero no le ha servido la mejora para ser más que el décimoctavo más rápido, mientras que Buemi ha hecho un genial noveno tiempo. Se le atraganta a Alguersuari el trazado urbano de Marina Bay, que sigue mostrándose delicado en agarre.
Hoy también han seguido los rectos en frenadas y los sustos con la zaga de los monoplazas, lo que en plena adaptación y aprendizaje en la Fórmula 1 a las bravas para él supone la complicación que ya tiene por triplicado. Demasiada diferencia que hay entre un FR 3.5 de la World Series al Toro Rosso STR09. Pero va mejorando que es lo importante. A eso de las 15:55 será la clasificación, que se presenta de lo más delicada y emocionante.
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