Desde luego la prueba neozelandesa sigue guardando ese sabor añejo característico de un rally con tanta historia. Todo ello a pesar de que este año se han introducido numerosas secciones de asfalto al principio de las especiales. Incluso se han realizado dos pasadas por el nuevo circuito de Hampton Downs algo que pocas veces se había visto en los últimos años en el WRC.
En él, los pilotos son como “un mono con una pistola”, no había curva en la que los chicos del WRC no cruzaran sus coches. Algunos como Petter Solberg terminaban incluso subiéndose por las escapatorias al no poder mantener su C4 por lo negro. El noruego tuvo además muchos problemas con el sobreviraje, como ejemplo varios sustos que podemos ver en el video, y terminó su carrera en el último tramo tras salirse de la carretera y partir en dos un poste telegráfico. Y es que la especial de Whaanga Coast siempre nos deja muchas y muy buenas imágenes. Esta edición se convirtió en un verdadero cementerio de coches, recordándome incluso al 2005, y en concreto de modelos de Citroën. Además se cumple el curioso hecho de que los tres, Ogier, Loeb y Solberg, que tuvieron problemas en esta especial habrían ganado la prueba de no ser por ese error. Hasta el propio Loeb aseguraba que nunca había entregado un coche tan golpeado después de un Rally. Espero que os guste.
SWRC - Día 1
SWRC - Día 2
SWRC - Día 3
Video l Fernischumi