Cuando los rescoldos de la temporada 2012 de Fórmula 1 aún están muy frescos, tanto es así que no hace ni 24 horas que culminó la temporada, Pirelli nos ha querido ofrecer los datos sobre su temporada en la máxima categoría, la segunda desde su regreso. El fabricante italiano nos desglosa la cantidad de neumáticos fabricados y utilizados, cómo fueron usados por los pilotos además de otras informaciones referentes a pit-stops o a los adelantamientos. En resumen, una cantidad de datos perfecta para los amantes a las estadísticas.
Neumáticos
- Número total de neumáticos entregados a lo largo de la temporada: 31.800 de los cuales 22.500 correspondían a neumáticos de seco y 9.300 a los compuestos para lluvia. Además se utilizarón 6.600 unidades durante los test.
- Reparto de los compuestos. Superblando: 6 % / Blando: 25 % / Medio: 21 % / Duro: 17 % / Intermedio: 18 % / Lluvia: 11 % / Desarrollo: 2 %
- Total de neumáticos utilizados: Seco: 21.400; Lluvia: 2.100
- Media de vida de los neumáticos para seco: 180 km
- Media de vida de los neumáticos para lluvia: 140 km
Circuitos, carreras y tests
- Mayor carga de energía en una curva: India (curva 10-11)
- Carrera más larga del año: Malasia 2hrs 44min 51.812s
- Carrera más corta del año: Gran Bretaña 1 hr 25min 11.288s
- Más vueltas con el mismo tipo de neumáticos: Duro – Kobayashi (798); Medio – Senna (869); Blando – Ricciardo (1,012); Superblando – Raikkonen (237); Intermedios – Alonso (145); Lluvia extrema – Kobayashi (104)
- Velocidad media más alta alcanzada: 248.241 Km/h (Hamilton / Italia Clasificación)
- Mayor número de vueltas rápidas: Sebastian Vettel (5 en carrera / 6 poles)
- Distancia recorrida por el Renault R30 test car de Pirelli en 2012: 7.012 kms
- Número de circuitos visitados por Pirelli para los tests: 9
Pit-Stops
- Número total de pit-stops: 957 ( 14 fueron Drive Through y 2 sanciones de stop&go)
- Media de paradas por carrera: 47.9, 1.9 por piloto
- Mayor número de pit-stop en un gran premio: 76 (Malasia)
- Menor número de pit-stop en un gran premio: 24 (Estados Unidos)
- Pit-stop más rápido: 2.31s (McLaren / Jenson Button en el GP de Alemania)
Adelantamientos
- Número total de adelantamientos: 994 (sin incluir Brasil)
- Mayor número total de adelantamientos en un carrera en seco: 90 en el GP de China
- Mayor número total de adelantamientos en un carrera en mojado: 76 en el GP de Malasia
- Menor número total de adelantamientos en un carrera en seco: 12 en el GP de Mónaco
Otros datos
- Número total de kilómetros recorridos por cada compuesto: Duro – 101.692; Medio – 121.840; Blando – 123.270; Superblando – 21.993; Intermedios – 13.770; Lluvia – 7.930
- Temperatura más baja en pista: GP de Estados unidos, 11º. La más baja se dió en Jerez durante los test de pretemporada con 0º en pista.
- Temperatura más alta en pista: Gran Premio de Brasil, 55º