Tras la fenomenal jornada de ayer en Jerez, donde el sol acompañó al estelar estreno de Fernando Alonso con Renault, hoy el día se levantaba lluvioso en el trazado andaluz, lo que ha complicado mucho las cosas esta mañana a los equipos que hoy finalizarán sus test de esta semana.
La lluvia ha caído incesantemente hasta mediodía, lo que no ha impedido que la mayoría de pilotos saltasen a la pista para probar sus monoplaza sin control de tracción sobre el asfalto mojado de Jerez. Y curiosamente, el primero en probar la puzolana ha sido...Lewis Hamilton. El británico ha hecho un trompo y a punto ha estado de probar las protecciones del circuito.
Mucho se ha hablado de la peligrosidad de los coches este año sin TC sobre una pista mojada y de la habilidad de Hamilton sin esta ayuda electrónica. Veremos si sólo ha sido un incidente o si el británico tiene más problemas de los esperados.
Fernando Alonso también ha rodado sobre mojado, al igual que los Ferrari, que en estos momentos lideran la sesión con Felipe Massa por delante de su compañero Kimi Raikkonen.
En todo caso, desde las 12:00h ya ha dejado de llover en Jerez y las condiciones de la pista ya eran bastante mejores cuando la sesión se ha detenido para que los pilotos hagan su pertinente descanso para comer. A las 12:40 los tiempos (no oficiales) eran los siguientes:
1.- F. Massa-Ferrari-1:28.672-38 vueltas 2.- K. Räikkönen - Ferrari - 1:29.550 + 0.878 - 21 vueltas 3.- M. Webber - Red Bull-1:31.174 + 2.502 - 17 vueltas 4.- T. Glock-Toyota - 1:31.261 + 2.589 - 34 vueltas 5.- H. Kovalainen-McLaren-1:31.371 + 2.699 - 26 vueltas 6.- F. Alonso-Renault - 1:31.926 + 3.254 - 21 vueltas 7.- K. Nakajima - Williams-1:32.069 + 3.397 - 27 vueltas 8.- L. Hamilton - McLaren - 1:32.278 + 3.606 - 24 vueltas 9.- A. Sutil - Force India-1:32.336 + 3.664 - 38 vueltas 10.- K. Kobayashi - Toyota - 1:32.712 + 4.040 - 11 vueltas 11.- N. Hülkenberg - Williams- 1:32.933 + 4.261 - 23 vueltas 12.- S. Bourdais - Toro Rosso-1:33.383 + 4.711 - 23 vueltas 13.- S. Vettel-Toro Rosso-1:33.555 + 4.883 - 23 vueltas
Vía y Foto | Motor 21