Durante la pasada semana y la presente la FIA ha seguido dándole vueltas al reglamento de F1 para 2010. Y no sé si habrán seguido los pasos estipulados, o si entre noticias y noticias, aprovechando que pasaba desapercibido, intentan colarla de nuevo. Y es que en lo que se denomina ya como el nuevo reglamento definitivo para 2010, en el artículo 6 vuelve a aparecer que "el título de campeón se otorgará al conductor que haya ganado el mayor número de carreras". Parece que aprovechando que los equipos están ocupados últimamente, Max Mosley y Bernie Ecclestone vuelven a la carga.
Mucha astucia para pasarse sus propias normas por donde mejor les viene, más que para hacer las cosas en condiciones. Mientras que estábamos todos atentos al caso de McLaren y al ajetreo aerodinámico de la parrilla de la F1 para el próximo GP de España, de nuevo saltan con éstas. Mal Mosley y tito Bernie, muy mal. Al menos, conocemos un punto positivo que también aparece en el nuevo reglamento, y es que las clasificatorias volverán a hacerse descargados de combustible, pues los equipos podrán repostar combustible pasada la Q3 de cara a la carrera. Además de una minucia más: que la FOTA ha solicitado ya reunión URGENTE con la FIA para discutir diversos puntos de este reglamento, de nuevo, a sus espaldas y sin cumplir el protocolo.