A pesar que el organizador del Mundial de Turismos, Marcelo Lotti, hace unos meses afirmaba que el campeonato no tendría cambios radicales en los próximos años, parece que la FIA no piensa igual. El WTCC necesita atraer al público y para ello necesita coches más espectaculares y más rápidos, al estilo DTM pero sin llegar a esos niveles. El Consejo Mundial de la FIA celebrado hoy es Istanbul ha servido para dar luz verde a la nueva reglamentación técnica del WTCC que entrará en vigor en 2014.
Los nuevos S2000 tendrán mayor presencia aerodinámica, serán más ligeros y tendrán más potencia pero manteniendo los costes. El objetivo de la FIA es dar más libertad técnica a los fabricantes. En ese sentido también desaparecerá el balance de rendimiento que en el campeonato se basaba en el sistema de lastres. El único balance será entre vehículos de tracción delantera y propulsión trasera. Otras decisiones tomadas es que a partir de la próxima temporada no se permitirá participar mecánicas diesel. Por último, la cita que habitualmente se celebraba en Curitiba se ha caído del campeonato.