Jon Lancaster ha terminado el último día de la pretemporada de la GP2 en cabeza, aunque no con el mejor tiempo de la semana. Este honor recae sobre Rio Haryanto, el más rápido el día de ayer. Lancaster sigue mandando señales; quiere estar en la GP2 y tiene lo necesario para estar delante. Por lo menos en cuanto a sus manos se refiere. En pretemporada, el MP Motorsport parece haberse comportado y eso es buena señal. Tras él, los "clientes habituales" en forma de Alexander Rossi, Felipe Nasr, Stoffel Vandoorne, un renacido Daniel Abt y Jolyon Palmer.
No sería descartable que el campeón de 2014 se encuentre entre estos chicos. Pero tampoco habrá que descartar a un hambriento Julián Leal ni a otros favoritos como Raffaele Marciello, Mitch Evans, Rio Haryanto, o Stéphane Richelmi. Los once primeros clasificados, todos en condiciones de destacar este año. Incluso podríamos extender la lista incluyendo a Facu Regalia, Stefano Coletti o a los dos pilotos japoneses si se adaptan; Takuya Izawa y Kimiya Sato, que además tiene un buen compañero de equipo en Arthur Pic.
Casi parece que estemos contando a todos los pilotos de la parrilla como contendientes al título, hecho que evidentemente no puede ser. Pero lo cierto es que hay por lo menos una decena de pilotos que no deberían sorprender a nadie si ganan el título, lo que demuestra lo igualado que podría estar este año. La GP2 tiene potencial y ahora solo falta que se realice. En cuanto a las pruebas de hoy, lo interesante ha sido ver a los pilotos trabajando en los reglajes de carrera, produciendo resultados inusuales.
En cuanto a los pilotos que competirán este año, faltan tres volantes por confirmar. El primero de ellos es en MP Motorsport, aunque Jon Lancaster ha estado probando mucho con ellos y con resultados más que satisfactorios, lo que indica que el británico competirá allí este año. Otro volante por otorgar está en Lazarus; con Conor Daly como principal candidato... siempre que encuentre el dinero para estar. El tercer y último volante es seguramente el más complicado.
Se trata del segundo coche de Trident Racing, acompañando a Johnny Cecotto. En pretemporada hemos visto a Axcil Jefferies con problemas para tener el dinero para pagar todas sus pruebas y a Vittorio Ghirelli como respaldo cuando Jefferies no ha podido pagar. Por ello, estos dos y sobre todo el italiano tienen que ser los favoritos. A esar de esto, también hay otro candidato que conocemos bien. Sergio Canamasas podría tener una última opción de seguir en la categoría con los italianos, aunque sin pretemporada le sería complicado ir rápido.
La pretemporada ha terminado por lo tanto sin percances y con los equipos previstos. Los pilotos están prácticamente todos resueltos y ahora solo queda la corta espera hasta que los motores vuelvan a rugir en este mismo circuito de Baréin. Las futuras estrellas de la Fórmula 1 se fabrican en la GP2, o por lo menos una buena parte de ellas. Y en el décimo aniversario de la categoría, la parrilla tiene una pinta "cuajanuda".
Sesión matinal
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas | | 1 | Jon Lancaster | MP Motorsport | 1:39.647 | 15 | | 2 | Alexander Rossi | EQ8 Caterham Racing | 1:39.693 | 16 | | 3 | Felipe Nasr | Carlin | 1:39.829 | 22 | | 4 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 1:39.920 | 26 | | 5 | Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 1:39.931 | 26 | | 6 | Jolyon Palmer | DAMS | 1:40.003 | 30 | | 7 | Julian Leal | Carlin | 1:40.031 | 15 | | 8 | Raffaele Marciello | Racing Engineering | 1:40.157 | 25 | | 9 | Mitch Evans | RT RUSSIAN TIME | 1:40.233 | 17 | | 10 | Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 1:40.377 | 21 | | 11 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:40.397 | 33 | | 12 | Facu Regalia | Hilmer Motorsport | 1:40.446 | 28 | | 13 | Simon Trummer | Rapax | 1:40.474 | 35 | | 14 | Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 1:40.511 | 17 | | 15 | Stefano Coletti | Racing Engineering | 1:40.529 | 18 | | 16 | Rene Binder | Arden International | 1:40.550 | 18 | | 17 | Kimiya Sato | Campos Racing | 1:40.659 | 15 | | 18 | Daniiel De Jong | MP Motorsport | 1:40.668 | 17 | | 19 | Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 1:40.743 | 27 | | 20 | André Negrao | Arden International | 1:40.956 | 25 | | 21 | Takuya Izawa | ART Grand Prix | 1:41.019 | 18 | | 22 | Arthur Pic | Campos Racing | 1:41.054 | 16 | | 23 | Artem Markelov | RT RUSSIAN TIME | 1:41.131 | 22 | | 24 | Johnny Cecotto | Trident | 1:41.722 | 20 | | 25 | Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 1:41.766 | 25 | | 26 | Axcil Jefferies | Trident | 1:43.522 | 20 |
Sesión vespertina
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas | | 1 | Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 1:41.061 | 20 | | 2 | Mitch Evans | RT RUSSIAN TIME | 1:41.272 | 36 | | 3 | Johnny Cecotto | Trident | 1:41.290 | 30 | | 4 | Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 1:41.518 | 22 | | 5 | Jolyon Palmer | DAMS | 1:41.522 | 29 | | 6 | Simon Trummer | Rapax | 1:41.584 | 31 | | 7 | Facu Regalia | Hilmer Motorsport | 1:42.191 | 20 | | 8 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:42.662 | 37 | | 9 | Axcil Jefferies | Trident | 1:42.670 | 24 | | 10 | Artem Markelov | RT RUSSIAN TIME | 1:42.944 | 44 | | 11 | Felipe Nasr | Carlin | 1:43.498 | 39 | | 12 | Rene Binder | Arden International | 1:43.598 | 38 | | 13 | Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 1:43.639 | 40 | | 14 | Jon Lancaster | MP Motorsport | 1:43.650 | 40 | | 15 | Arthur Pic | Campos Racing | 1:43.651 | 39 | | 16 | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 1:44.549 | 48 | | 17 | Takuya Izawa | ART Grand Prix | 1:44.642 | 52 | | 18 | Julian Leal | Carlin | 1:45.300 | 51 | | 19 | Raffaele Marciello | Racing Engineering | 1:45.395 | 39 | | 20 | Kimiya Sato | Campos Racing | 1:45.395 | 42 | | 21 | Stefano Coletti | Racing Engineering | 1:45.516 | 32 | | 22 | Alexander Rossi | EQ8 Caterham Racing | 1:45.565 | 51 | | 23 | Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 1:45.596 | 30 | | 24 | Daniiel De Jong | MP Motorsport | 1:46.018 | 34 | | 25 | Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 1:46.477 | 42 | | 26 | André Negrao | Arden International | 1:46.492 | 33 |
Sitio oficial | GP2Series.com