Hace dos semanas, Mark Webber perdió su posición en primera línea de parrilla debido a un cambio de su caja de cambios. Virutas de metal en el aceite de la caja de cambios advertían la posibilidad de que dijera basta y hacían necesario su cambio, por precaución. Pero ahí no acababan los males de Red Bull y las cajas de cambio. Sebastian Vettel tuvo que bajar su ritmo en las últimas vueltas de la carrera, advertido por su ingeniero de pequeños problemas en su caja.
Pero tras los análisis que la escudería ha realizado en Milton Keynes, la caja de cambios del Red Bull RB6 de Sebastian Vettel no tendrá que ser sustituida para el Gran Premio de Europa . Hay que recordar que en Canadá, el alemán comenzaba ciclo en su caja de cambios, por lo que un posible cambio no sería la mejora de las noticias. Es más aseguran de que no hay riesgo de que la caja de cambios de Sebastian Vettel pueda fallar este fin de semana. Que crucen los dedos, porque como bien dice Murphy, cuando algo tiene que fallar, falla.
En Racingpasión | GP de Europa 2010 Vía | Autosport