En un GP de Alemania que ha respetado la amenazante lluvia hemos visto una de las más cerradas carreras de la temporada de Fórmula 1. Una guerra cerrada entre los tres principales espadas del fin de semana, los Ferrari y el Red Bull de Sebastian Vettel que desde el principio demostraba que no estaba por vender barata la victoria en su casa. Pero al final la victoria ha sido para un rapidísimo y visceral Fernando Alonso, seguido de su compañero Felipe Massa que corona el doblete de Ferrari.
Tras la arriesgada y peleada salida en la que Sebastian Vettel quedaba en tercera posición, Felipe Massa al frente y Fernando Alonso han marcado el ritmo de toda la carrera. Y durante la misma Vettel intentaba revolverse respondiendo a los cronos de los de Ferrari y viceversa. Y es que las vueltas rápidas han caído hasta la última vuelta, en la que tanto primero Alonso como después Vettel bajaban el registro y se cambiaban su autoría. La imagen de la carrera es el escandaloso adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa que seguro que traerá cola con las prohibidas órdenes de equipo... y si ha sido por fallo de pilotaje del brasileño o fallo puntual en el coche, de poco servirá que lo demuestren me temo.
En cuarta y quinta posición han terminado Lewis Hamilton y Jenson Button, que si bien al comienzo parecía que se meterían en la pelea por el podio se fueron quedando atrás, entretenidos además con la incómoda compañía de Mark Webber que ha sido sexto y superado hoy ampliamente por su compañero de equipo (y qué equipo).
Por poco si la carrera en Hockenheim le supone para Mercedes GP una vergüenza pues por momentos se veía más clara su finalización fuera de los puntos. Un octavo y noveno puesto que debe servir para que piensen mucho en Stuttgart la eficacia de sus estrategias en carrera. Nico Rosberg que se reponía de una pérdida de posiciones en la primera curva, y Michael Schumacher que hacía lo contrario ganar posiciones al final entre luchas (animadas) y estrategia terminó justo por detrás de su compañero.
Desilusión por el cero en el casillero de Williams que prometían mucho, e ilusión por la peleada carrera de Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari. El de Toro Rosso dejaba fuera de carrera involuntariamente a Sébastien Buemi, dejándolo sin alerón trasero en la frenada de la horquilla en la primera vuelta, y el español de Sauber se arriesgaba a salir con duras y estirarlas hasta casi el final de carrera.
Pedro de la Rosa llegó a ir séptimo y entre un mal doblado en forma de Heikki Kovalainen y el tremendo empuje de Nico Hülkenberg le han privado de luchar por una posición más con Rubens Barrichello, con el que ya empezó una bonita pelea. Lotus ha visto finalmente abandonar a sus dos coches, Force India pone broche a un fin de semana para olvidar y Bruno Senna es el único HRT que ha terminado la carrera.
Resultados de la carrera
01. 08 Fernando Alonso Ferrari 67 Winner 2 2502. 07 Felipe Massa Ferrari 67 +4.1 secs 3 18
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 67 +5.1 secs 1 15
04. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +26.8 secs 6 12
05. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +29.4 secs 5 10
06. 06 Mark Webber RBR-Renault 67 +43.6 secs 4 8
07. 11 Robert Kubica Renault 66 +1 Lap 7 6
08. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 66 +1 Lap 9 4
09. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 66 +1 Lap 11 2
10. 12 Vitaly Petrov Renault 66 +1 Lap 13 1
11. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari +1 Lap 12
12. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap 8
13. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth +1 Lap 10
14. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari +1 Lap 14
15. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap 15
16. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +2 Lap 21
17. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes +2 Lap 19
18. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth +3 Lap 23
19. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth +4 Lap 20
______
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth +11 Lap 18
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth +17 Lap 24
Ret 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth +48 Laps 22
Ret 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth +64 Laps 17
Ret 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari +66 Laps 16
En Racingpasión | GP de Alemania 2010