Ferrari finalmente ha presentado su nuevo motor turbo V6 con sistema de recuperación de energía múltiple incluido. El caso es que, al contrario de Mercedes y Renault, la unidad de poder italiana se ha dado a conocer mediante un vídeo en el cual las animaciones en 3D fueron las que aportaron buena parte de la información general. Se podría inferir entonces que el motor aún no está totalmente listo o que los motores de la competencia podrían estar significativamente adelantados en muchos aspectos.
Según lo publicado por Speedweek, el motor Ferrari es nombrado internamente 059/3 y entre sus peculiaridades destaca la ubicación del turbo, en la parte posterior del lado derecho, en tanto los sistemas de recuperación de energía están en el lado izquierdo de la transmisión, dejando en la parte superior una zona destinada a albergar las grandes baterías. Por su parte, el jefe de la división de motores de Ferrari, Luca Marmorini declaró que el trabajo con respecto a la arquitectura del motor ha resultado muy complejo porque el proyecto nada tiene que ver con lo mostrado por Mercedes y por Renault. Considera Marmorini que no tiene sentido prestar mucha atención a lo que ofrecen los opositores cuando todos están partiendo desde cero.
Vía | speedweek