Tras una tercera sesión de entrenamientos libres en seco, la lluvia ha vuelto a caer con fuerza sobre el circuito de Silverstone. Tras estar más de una hora y media interrumpida por la gran cantidad de agua que había, la sesión se ha reiniciado y con el suelo mojado, Fernando Alonso se ha llevado su pole número 21 de su carrera por delante de Mark Webber y Michael Schumacher.
Un verdadero caos ha sido el comienzo de la Q1 en este Gran Premio de Gran Bretaña. Los pilotos se agolpaban al final del pit lane a la espera de ver el semáforo verde que diera el comienzo al inicio de la sesión debido a que los radares meteorológicos anunciaban lluvia en pocos minutos. Con mucho tráfico en pista los pilotos han buscado marcar un tiempo muy rápido.
Fernando Alonso, Massa, Schumacher o Hamilton se han quitado el problema muy pronto. A la fiesta se unía Daniel Ricciardo que siempre se ha encontrado muy cómodo bajo la lluvia. La pista mejoraba con el paso del tiempo y de los coches, lo que hacía que poco a poco las posiciones se barajaran y se intercalaran algunos pilotos de mitad de la tabla con los que habitualmente copan las posiciones de cabeza.
Button, todo un experto en condiciones cambiantes (sobre todo en carrera) ha tenido que tomar la decisión de montar los neumáticos intermedios nuevos para no caer a las primeras de cambio. El británico se encontraba a timo Glock trompeado en el último sector y se quedaba fuera. El resto de eliminados son los llamados “habituales”, con un Charles Pic que continuaba con problemas de rendimiento y no llegaba a marcar un tiempo dentro del 107%.
La lluvia ha seguido cayendo y en la Q2 aún con más fuerza. Tras poner los intermedios inicialmente, tanto Massa como Alonso, han tenido que volver a pasar por boxes para cambiar a los de lluvia extrema. Los errores y el aguaplaning se han convertido en habituales y tanto Schumacher como Fernando han estado cerca de impactar con el muro. Tras una salida de pista de Massa, los comisarios han decidido sacar la bandera roja para esperar que mejorara la pista.
Tras más de hora y media con el crono parado a falta de 6:19 para el final de la Q2, los coches han vuelto a salir, esta vez optando el grueso de participantes por los compuestos de lluvia en lo que se convertía en una nueva sesión de clasificación. Rosberg, Kobayashi y Di Resta caían, este ultimo después de que Fernando Alonso marcaba un tiempo “in extremis” que lo metía en novena posición para la Q3. Romain Grosjean también conseguía avanzar, pero una salida de pista le dejaba KO para el siguiente asalto.
En la definitiva, Alonso lograba sacarse una vuelta que bajaba en tan sólo 6 centésimas el tiempo de Webber, que tan sólo podía ser segundo. Tercero era Schumacher que quedaba justo por delante de Sebastian Vettel. Lewis Hamilton que era uno de los “favoritos” se quedaba fuera de la lucha por la pole siendo octavo.
Clasificación Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2012
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Q1</strong> </td>
<td> <strong>Q2</strong> </td>
<td> <strong>Q3</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:46.515 </td>
<td> 1:56.921 </td>
<td> 1:51.746 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull-Racing </td>
<td> 1:47.276 </td>
<td> 1:55.898 </td>
<td> 1:51.793 </td>
<td> 23 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:46.571 </td>
<td> 1:55.799 </td>
<td> 1:52.020 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:46.279 </td>
<td> 1:56.931 </td>
<td> 1:52.199 </td>
<td> 23 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Felipe Massa</td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:47.401 </td>
<td> 1:56.388 </td>
<td> 1:53.065 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Kimi Räikkönen</td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:47.309 </td>
<td> 1:56.469 </td>
<td> 1:53.290 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:46.449 </td>
<td> 1:56.802 </td>
<td> 1:53.539 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:47.433 </td>
<td> 1:54.897 </td>
<td> 1:53.543 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Nico Hulkenberg</td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:46.334 </td>
<td> 1:55.556 </td>
<td> 1:54.382 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:47.043 </td>
<td> 1:56.388 </td>
<td> - </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Paul Di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:47.582 </td>
<td> 1:57.009 </td>
<td> </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:46.049 </td>
<td> 1:57.071 </td>
<td> </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:47.724 </td>
<td> 1:57.108 </td>
<td> </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:47.266 </td>
<td> 1:57.132 </td>
<td> </td>
<td> 21 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:47.105 </td>
<td> 1:57.426 </td>
<td> </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Jean Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:47.705 </td>
<td> 1:57.179 </td>
<td> </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:46.494 </td>
<td> 1:57.895 </td>
<td> </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:48.044 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:49.027 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:49.477 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:51.618 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:52.742 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:53.040 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:54.143 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> Q1 107% </td>
<td> 1:53.718 </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
</table>