La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco siempre es un poco diferente de las primeras sesiones de otros Grandes Premios porque los pilotos titulares salen desde el principio a cogerle el pulso a la pista. Una pista especial que cambia cada año, a la que hay que cogerle el tino rápidamente para poder apurar al máximo las trazadas, frenadas y maniobras.
Fernando Alonso es, hasta ahora, el más rápido de la mañana con un gran tiempo de 1:16.265, que nos da buenas sensaciones y además parece algo en progresión. A medida que la pista se llene de goma, veremos los tiempos bajar, presumiblemente, y veíamos a Fernando Alonso progresando, bajando poco a poco esos tiempos. Buenas noticias para el asturiano y Ferrari, con Felipe Massa sexto con 1:16.843. Buenos tiempos, y la diferencia de Alonso con Grosjean casi llega a las 4 décimas.
En principio la sesión ha dado poco de sí porque los pilotos se han centrado en varios frentes. Primero vueltas de instalación, luego las pruebas de aerodinámica con la famosa parafina, y después tanteo del circuito para terminar con pruebas de vuelta rápida, como decía para tentar los límites, puntos de frenada y la sensaciones al volante.
El segundo clasificado ha sido Romain Grosjean, uno de los pilotos de los que más se habla como favorito este fin de semana, aunque no hay que olvidar a Sergio Pérez, tercero, y a Pastor Maldonado, quinto y con un bonus de moral tras su fantástica victoria del pasado GP de España.
Kimi Raikkonen se ha quedado sin rodar porque tras la vuelta de instalación, el mal feeling con la dirección de su Lotus provocó que los cambios necesarios se alargasen lo suficiente como para no darle tiempo a volver a pista.Sesión en blanco para el “debutante” del año. La sesión ha terminado de forma prematura por una espectacular rotura de motor de Heikki Kovalainen que ha dejado el túnel ahumado completamente, a 10 minutos del final.
No es el momento de echar las campanas al vuelo, pero veo a Fernando Alonso fuerte y confiado. Al menos, el más rápido en dar con un setup competitivo hoy jueves. Habrá que ver si durante las sesiones que faltan consigue mejorar lo suficiente como para llegar el sábado con garantías de conseguir un buen puesto en parrilla. A bote pronto, ¿qué pensáis?
Clasificación Primeros libres del Gran Premio de Mónaco 2012
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:16.265 </td>
<td> – </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:16.630 </td>
<td> 0.365 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:16.711 </td>
<td> 0.446 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:16.747 </td>
<td> 0.482 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:16.760 </td>
<td> 0.495 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:16.843 </td>
<td> 0.578 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:17.038 </td>
<td> 0.773 </td>
<td> 21 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:17.190 </td>
<td> 0.925 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:17.222 </td>
<td> 0.957 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:17.261 </td>
<td> 0.996 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:17.413 </td>
<td> 1.148 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:17.631 </td>
<td> 1.366 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:18.106 </td>
<td> 1.841 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:18.209 </td>
<td> 1.944 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:18.252 </td>
<td> 1.987 </td>
<td> 28 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:18.302 </td>
<td> 2.037 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:18.617 </td>
<td> 2.352 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:19.039 </td>
<td> 2.774 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:19.341 </td>
<td> 3.076 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td> 1:20.838 </td>
<td> 4.573 </td>
<td> 26 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:20.895 </td>
<td> 4.630 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:21.638 </td>
<td> 5.373 </td>
<td> 9 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td> 1:22.423 </td>
<td> 6.158 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> Sin tiempo </td>
<td> – </td>
<td> 1 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Mónaco Fórmula 1