Drama de Ferrari en Baréin: Vettel se pone nervioso, a Leclerc se le rompe el motor y gana Lewis Hamilton
Fórmula1

Drama de Ferrari en Baréin: Vettel se pone nervioso, a Leclerc se le rompe el motor y gana Lewis Hamilton

Increíble la carrera que hemos vivido en Sakhir. El Gran Premio de Baréin no ha decepcionado y nos ha deparado una de las carreras más emocionantes de los últimos años. La debacle de Ferrari ha sido monumental, regalando a Mercedes un doblete que tenían hecho. Lewis Hamilton ha ganado la carrera y deja a los de Maranello en estado de pánico.

Sebastian Vettel evidencia su estado de nervios ante las actuaciones de Charles Leclerc. El piloto alemán se ha liado en un duelo con Hamilton y ha destrozado su carrera. Por su parte Leclerc estaba dando una auténtica exhibición hasta que el motor le ha dejado tirado a diez vueltas del final. Sainz tuvo que abandonar tras un accidente con Verstappen.

Valtteri Bottas mantiene el liderato del mundial

Charles Leclerc Barein

En la salida Charles Leclerc pagó la novatada y perdió la posición con Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. El piloto monegasco estuvo muy timorato y nervioso, y casi pierde también la posición contra Lewis Hamilton. Carlos Sainz firmaba una gran salida y se ponía sexto, a rebufo de Verstappen.

Sin embargo rápidamente Charles Leclerc ponía las cosas en su sitio. En una respuesta propia de un superclase, Leclerc adelantó a Bottas y poco a poco fue recortando el tiempo con Sebastian Vettel, hasta cogerlo y pasarlo sin mayores problemas. Leclerc se escapaba y por detrás la lucha por el podio se recrudecía.

Carlos Sainz Barein

El ritmo del McLaren de Sainz era sorprendentemente bueno y el español atacaba a Max Verstappen. Cuando parecía que Carlos Sainz podía ponerse quinto Verstappen le golpeaba dejándole con el alerón delantero roto y arrastrándose por la pista. Sainz tenía que entrar en boxes y caía a la última posición.

Comenzaba el duelo por la segunda posición entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, ambos se daban pasadas estratégicas en boxes y finalmente el británico quedaba por detrás. Pero Hamilton no se iba a conformar, atacaba con todo a Sebastian Vettel y conseguía ganarle la posición. El alemán entraba en nervios y, al tratar de recuperar la posición, hacía un trompo y destrozaba sus neumáticos.

Pierre Gasly Barein

Las vibraciones del Ferrari le hacían saltar su alerón delantero, por lo que tenía que entrar a boxes y volvía noveno. Vettel conseguía recuperar posiciones con Norris y los dos Renault, que además se tocaban entre ellos peleando por la sexta posición. Sin embargo, Vettel se quedaba estancado en la quinta plaza, lejos de Verstappen.

Y entonces llegaba el golpe de efecto de la carrera. A diez vueltas del final fallaba el MGU-H del Ferrari de Charles Leclerc. El monegasco perdía rápidamente sus ocho segundos de ventaja sobre Hamilton y se veía superado por el campeón. Y detrás llegaba Valtteri Bottas, intentando completar el doblete de Mercedes y destrozar a Ferrari.

Bottas también daba cuenta de Leclerc y completaba el doblete de Mercedes. A dos vueltas del final, un doble abandono de los Renault por problemas mecánicos obligaba a salir al Safety Car y salvaba el podio de Charles Leclerc, frustrando las opciones de Max Verstappen, que venía a por el podio. Vettel era quinto y la vuelta rápida, como consuelo menor, se la quedaba Leclerc.

Renault Barein

Por detrás, brillante carrera de Lando Norris, que terminaba sexto y demostraba que McLaren está de vuelta. Kimi Raikkonen era séptimo y muy discreto de nuevo Pierre Gasly, octavo con el Red Bull. Primeros puntos también para Albon, noveno, y Sergio Pérez fue décimo. En la última vuelta, Carlos Sainz decidió retirarse, cerrando su segundo abandono del año.

De este modo Valtteri Bottas mantiene la primera posición del mundial por un punto de ventaja sobre Lewis Hamilton, gracias a la vuelta rápida conseguida en Australia. Mercedes consigue su segundo doblete del año y deja contra las cuerdas a Ferrari para las próximas carreras.

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Muy grande Leclerc, la verdad que es un rayo de esperanza ante la dictadura de Hamilton y Mercedes. Vettel en cuanto tiene un compañero competitivo queda retratado como la medianía que es.
      Ferrari y Renault van a tener que ponerse las pilas con la fiabilidad pero es un inicio de temporada prometedor, parece que Hamilton y Leclerc se disputarán el título hasta el final.
      Red bull aunque haya obtenido un 3º y 4º puestos está muy lejos de los 2 primeros, se las prometían muy felices hablando de victorias después de Australia pero para mí que están más cerca del pelotón que de la cabeza. Gasly flojito menos mal que tenía más potencial que Sainz como dijo Marko ja ja ja (menudo payaso el Dr. Marko).
      Por desgracia para Sainz a parte del puesto de Alonso parece haber heredado también su mal fario, 2 carreras y 2 abandonos que no son culpa suya. Eso sí tiene que ser más contundente en los adelantamientos con piratas como Verstappen alrededor, si siempre cedes tu, lo tenía adelantado 2 veces, en la curva 1 y en el toque hay que ir a por todas ahí.

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    • Avatar de teomc Respondiendo a teomc

      👏👏👏👏👏👏👏

    • interesante

      Lastima sainz que parecía poder poner el coche como tercer equipo en este circuito, como siempre el cerdito de Max jodiendo a los pilotos, lástima que stroll no le echara fuera tras su desdoblamiento con el drs, me hubiera gustado a ver si se ponía tan chulo con el hijo del dueño de una escudería así como hizo con ocon.
      Lástima Leclerc que bordó el fin de semana, pero al menos salvó sus muebles con ese punto de la vuelta rápida y el podio.
      Vettel dio pena tanto en ritmo como con el fallo con hamilton, otro año más un error evitable que le dejara sin mundial

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    • Avatar de sphyrna Respondiendo a andres

      Es triste, vienes de Marca y todos diciendo "es que Sainz no aprende, si sabe que Verstappen es así, para qué lo intenta? " como dando a entender que
      Amigo, si llegas a Verstappen, ahí termina tu carrera. Exactamente como pasó con Ocon en Brasil el año pasado, si tienes más ritmo que él y le vas a adelantar, sabes que van a pasar 3 cosas:
      -tú te quedas fuera
      -él se queda fuera
      -ambos os quedáis fuera
      Y parece que no le importa, es algo que todo la prensa futbolera alaba. Y claro, llegará el día que tenga un coche con el que pueda ganar el mundial y no lo hará porque de cada 4 carreras abandonará 1. Allá él.

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    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Como bien dices la prensa futbolera vale más o menos lo mismo que la prensa rosa, para limpiarse el culo en falta de papel higiénico, y hoy día ni siquiera que usamos móviles y ordenadores.
      Lo bueno es como tú dices cuando pueda disputar el mundial tendrá tantos enemigos en pista y falta de inteligencia que lo perderá.
      Menuda diferencia con Leclerc que después de una mala salida y perder varias posiciones fue sumando adelantamiento tras adelantamiento. Espero que siga así, de momento tiene la pole más joven en un Ferrari.

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    • Avatar de sphyrna Respondiendo a andres

      Hay que estár muy miope o fanatizado para decir que la culpa del accidente con Ocon fue de Verstappen. La realidad es que va tercero del Mundial con un coche muy inferior a los dos Ferrari.
      Se puede defender a Sainz sin menospreciar al otro, el incidente de hoy creo que ambos tienen la culpa, Verstappen por no ceder nada, y Sainz por apurar con un piloto agresio en uno de los circuitos más anchos y con más oportunidades del Mundial

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    • Avatar de kloden Respondiendo a kloden

      Fan de Ocon, si, tengo todos sus cascos, camisetas, coches en miniatura, vídeos de cuando competía en karting...
      Qué ganaba Verstappen dificultando el adelantamiento a un piloto contra el que no se jugaba nada? Un piloto que le había recortado 3 segundos en una vuelta (te diría que busques la onboard de Ocon pero alguien se ha encargado de borrarlas todas de Youtube), y que tenía posibilidades de llegar al décimo puesto, es decir el último punto.
      Lo de Verstappen es patológico, hasta el punto de no importarle que uno de los dos se queden fuera con tal de no ser adelantado por nada ni nadie. Insisto, llegará un día donde se juegue el mundial y a base de abandonos innecesarios lo perderá. Prefiero 0 puntos que 18, y eso parece que gusta hoy en día.
      PD: La realidad es que va tercero del Mundial con un coche muy inferior a los dos Ferrari. Hubo un piloto que con un coche inferior a los RedBull, a los McLaren y en algunos momentos incluso a los Lotus, estaba siempre del 1º al 3º, y no era a base de codazos con los demás. Pero bueno, no lo digo yo, lo dicen los propios pilotos que compitieron contra él.

    • Avatar de kloden Respondiendo a kloden

      Si quieres te pongo enlaces de las mil guarrerias de Verstappen en f1, pero igual te faltan años de vida para analizarlas todas, respecto a la de ocon, la soberbia de Verstappen le llevó a donde se merecía, me recuerda a uno del pueblo de mi padre que tenía que ganar a todo, un día se tiraron del paracaídas y quería ganar también....y ganar ganó pues abrió el paracaídas el último pero no lo pudo contar...

    • Pero es que cuando las cosas no se quieren dar simplemente no se dan. Ferrari llego a Bahrein con un coche superior al resto de la plantilla y se vaticinaba un 1-2 de rojo donde la incógnita era saber el orden final de este. Mercedes como lo ha hecho las pocas veces que le ha tocado en los años anteriores, sabia que le tocaba jugar a la defensa en este trazado y presionar lo más posible en búsqueda de un posible error del rival. Pues bien, si se dio el 1-2 esperado, pero sorpresa: 1-2 para Mercedes! El segundo de la temporada con un coche que en principio en este momento no esta al nivel del Ferrari. En estas carreras que Ferrari debería estar sacando ventaja para después tratar de administrarla en la segunda mitad de la temporada (Mercedes siempre ha sido superior desarrollando el coche durante la temporada) pues sorpresivamente se encuentra por detrás en el campeonato y le va a tomar si es que continúa teniendo el rendimiento actual al menos 2 grandes premios para igualar a Mercedes, es decir, que la Scuderia desperdiciaria 4 carreras en donde debería estar construyendo su colchón... Pues nada, otro año que no pinta bien para los de Maranello.
      P.D:
      1. Aplausos de pie para Lecrerc
      2. Cuando sera el dia que Sainz le parta en dos el coche a Verstappen a ver si aprende a jugar limpio.
      3. Que lastima que Kubica va a pasar un año penando en ese Williams.

    • Hacia tiempo que no veía una injusticia tan grande como la de hoy con Charles. El monegasco ha estado durante todo el finde perfecto, manejando mejor que Vettel y Hamilton. Así son las carreras.

      Vettel ni está, ni se le espera. Cuando se le presentan dificultades, se viene abajo. Para ganar un mundial hay que estar ahí siempre, y el alemán hace tiempo que viene en declive.

      Respecto a Ferrari... dan muchas facilidades a Mercedes para ganar el mundial. Así no van a conseguir nada.

    • Espero equivocarme pero Ferrari se esta dejando muchísimos puntos en estas primeras dos carreras del mundial y creo que les van a pesar a final de temporada (ya que el rendimiento se ha visto que está ahí aunque la fiabilidad no acompañe).

      Por otra parte me alegra ver que en el futuro no solo va a estar Verstappen y puede tener un muy buen rival con Leclerc.

    • Bonita carrera!
      De la que se pueden sacar varios análisis. Ferrari da miedo ( una avería lo tiene cualquiera, siempre que no sean muchas ), en manos de Leclerc, el Ferrari este año es un claro aspirante al título.
      Mercedes, sorprende ver la diferencia de velocidad de un circuito a otro ( también es verdad que Albert Park, no es para sacar conclusiones ). Pero sus pilotos, son muy regulares, y estarán peleando por la corona.
      Vettel, hasta la semana pasada era el 1 del equipo. Ya no. Se ven sus carencias, que hasta ahora estaban encubiertas por la sumisión de Kimi. Le puede la presión.
      McLaren buena mejora ( un poco de fiabilidad, no le vendría mal )
      Red Bull, solo tiene a Max. Y Honda, va bien, pero no para ganar carreras...
      Que ganas de ver la siguiente....

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