Cuando todavía estaba comenzando la superespecial por las calles de Barcelona del Rally de Catalunya, el Rallye du Valais ya había dado por terminada su primera etapa. La penúltima cita del Campeonato de Europa de Rallyes ha comenzado hoy con el tramo de clasificación y las tres primeras especiales sobre el asfalto suizo y lo ha hecho con los Peugeot mostrándose de nuevo muy rápidos, pero con los Skoda aprovechándose de todas las desafortunadas desdichas que han acosado a la firma del león durante toda la campaña.
Buena muestra de ello es que Craig Breen comenzaba el día marcando el mejor tiempo en el tramo de clasificación, mientras que era su compañero, Kevin Abbring el que se convertiría en primer líder tras llevarse el scratch en la especial con la que daba comienzo la competición. El agua acumulada, en algunos lugares incluso en forma de hielo, hizo que Bruno Magalhães tuviera un accidente ya en el primer tramo al pisar una placa de hielo. El portugués se quedaba fuera de carrera ya a las primeras de cambio.
Sepp Wiegand, crecido ante sus posibilidades de ser campeón terminaba este primer tramo en segunda posición, tan sólo 2,1 segundos por detrás de Peugeot 208 T16 R5 de Abbring. Los otros contendientes al título, Lappi y Breen, perdían mucho tiempo, colocándose séptimo y undécimo respectivamente, siendo el irlandés el que se encargaba de abrir pista tras el abandono de Magalhães.
Estas dos jóvenes promesas del mundo de los rallyes se lamentaban de lo lento que tenían que afrontar los tramos, sin embargo, Breen se quitaba pronto la espina, dándole a Peugeot su segundo scratch consecutivo en una especial que se recortaba en cuatro kilómetros debido a que el hielo ponía en peligro la seguridad de los participantes. Abbring mantenía el liderato tras conseguir el tercer mejor crono tras Kajetan Kajetanowicz.
Sin embargo, la diosa fortuna volvía a dar la espalda al piloto isleño de Peugeot y un pinchazo en la rueda delantera derecha tiraba por tierra todo el trabajo realizado anteriormente perdiendo alrededor de un minuto. Peor suerte corría Kevin Abbring, líder hasta la SS3 del Rallye du Valais y al cual un problema de frenos le obligaba a caer hasta la tercera plaza. Sepp Wiegand se colocaba a la cabeza de la clasificación con 4,4 segundos de ventaja sobre Esapekka Lappi.
Clasificación del Rallye du Valais tras tres tramos:
Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
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1 | S. WIEGAND (DEU) | SKODA FABIA S2000 | 15:55.1 | -:- |
2 | E. LAPPI (FIN) | SKODA FABIA S2000 | 15:59.5 | +4.4 |
3 | K. ABBRING (NLD) | PEUGEOT 208T16 R5 | 16:01.4 | +6.3 |
4 | O. BURRI (CHE) | FORD FIESTA R5 | 16:08.2 | +13.1 |
5 | J. HIRSCHI (CHE) | PEUGEOT 208T16 R5 | 16:12.5 | +17.4 |
6 | S. CARRON (CHE) | PEUGEOT 207 S2000 | 16:12.9 | +17.8 |
7 | K. KAJETANOWICZ (POL) | FORD FIESTA R5 | 16:13.1 | +18.0 |
8 | R. CONSANI (FRA) | PEUGEOT 207 S2000 | 16:19.3 | +24.2 |
9 | J. TARABUS (CZE) | SKODA FABIA S2000 | 16:26.1 | +31.0 |
10 | N. ALTHAUS (CHE) | SKODA FABIA S2000 | 16:32.7 | +37.6 |