Allá por 2011, paralelamente a su programa en el Mundial de Turismos, RML comenzó a desarrollar un Chevrolet Cruze de 5 puertas bajo la reglamentación NGTC (Next Generation Touring Car) del BTCC. RML finalmente abandonó el campeonato y por extensión el proyecto se quedó a medio hacer, hasta ahora.
Tras cinco años de ausencia en el campeonato, BTC Racing ha decidido volver al BTCC y para ello ha desempolvado el proyecto de RML. La llegada de nuevos equipos al campeonato está siendo una constante en los últimos tiempos. Tanto es así que lor organizadores, el TOCA, ha decidido ampliar a 32 el número de plazas disponible en la parrilla.
A todos aquellos que se mostraban excépticos cuando el BTCC optó por su propia reglamentación en lugar de los S2000 con motor 1.6 turbo vigentes en el Mundial de Turismos, el tiempo les ha quitado gran parte de la razón. Larga vida al BTCC.
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