Ya se conocen los compuestos de neumáticos que Bridgestone ha elegido para el GP de España. Duros y blandos. O especificando un poco más, llevarán el compuesto más duro de toda la variedad de la que disponen, y el blando pues será eso, un compuesto blando. Ni más ni menos, bien diferenciados tal y como vemos en lo que llevamos de temporada. Hirohide Hamashima, director de desarrollo de la marca nipona de neumáticos, hace referencia de nuevo a lo exigente que es Montmeló con los neumáticos lo que les ha obligado a optar especialmente por el compuesto más duro:
"Este circuito cuenta con un asfalto que está en el rango medio en cuanto a su nivel de abrasión y dureza, pero la durabilidad y las exigencias del pilotaje nos llevan a apostar por nuestra combinación de neumáticos más dura. Al neumático delantero izquierdo se le exige mucho en este circuito, al igual que equipos y pilotos, que tendrán que trabajar duro para intentar marcar diferencias en un trazado que todos conocen tan bien."
Vía | F1 al día