Los equipos de la parrilla de la Fórmula Uno siguen trabajando, y cada vez con más intensidad y dedicación, en sus coches para el próximo año. Y una de las grandes novedades será el sistema KERS, donde como ya os explicábamos, Honda y ahora BMW Sauber parecen estar tomando la delantera.
Si Honda fue el primer equipo en implementar el sistema de recuperación de energía cinética en su monoplaza en pista, este pasado martes BMW Sauber fue la segunda escudería en hacerlo. Con el piloto de pruebas Marko Asmer al volante, la escudería de Hinwil probó por primera vez en pista el sistema KERS, aunque en realidad se trató de una sesión muy breve, ya que el piloto estonio sólo completó 48km de pruebas.
Pero BMW Sauber está metido ya de lleno en el desarrollo de este nuevo sistema y tiene previsto volver a probarlo esta próxima semana con Christian Klien en los test que están programados en el circuito de Jerez.
Vía | Eurosport