Por mucho que al Stéphane Ratel y los suyos no les guste que la FIA se quede con sus GT3, todo parece indicar que en el futuro, esta reglamentación pasará a ser una de las principales dentre de los GT. Para 2016, se espera que los actuales GTE pasen a mejor vida dando paso a los GT+ y GT.
A pesar de que el sucesor del R8 de calle no verá la luz hasta el próximo año, Audi ya ha comenzado con el desarrollo de un nuevo GT que dará continuidad a su exitoso Audi R8 LMS y que debería cumplir la nueva normativa, en este caso un GT3 que podría llegar a evolucionar a los nuevos GT+.
Creo sinceramente que la llegada de Porsche a LMP1 en Le Mans podría significar el adiós de Audi pero con la marca de Ingolstadt tan involucrada en la resistencia, quizás en Audi piensen en la posibilidad en desarrollar un GT con el que sean capaz de ganar la categoría en las 24 horas de Le Mans.
Vía | Sportscar365