Los coches eléctricos también pueden ser de carreras y presumir de músculo. Para prueba este Ford Mustang Super Cobra Jet 1800, que la marca del óvalo acaba de sacar del horno.
Se trata de la evolución del Mustang Cobra Jet 1400 llegado hace tres años, siendo aún más bestia que su predecesor, concebido para carreras de aceleración. Y aunque aquel dragster ya fue brutal, llegando a los 1.400 CV, este Mustang Super Cobra Jet 1800 lo supera. Y Ford confía en que va a batir con él un nuevo récord de aceleración.
Con 1.800 CV para desbancar a su hermano
Lo cierto es que el récord mundial en el cuarto de milla de la National Hot Rod Association (NHRA) americana, y en lo que toca a 100% eléctricos, lo ostenta precisamente el Mustang Cobra Jet 1400. Hizo una marca de 8:128 segundos a 276,76 km/h, un año después de presentarse al mundo.
Y dado que este Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 pesa menos y que lo supera en potencia, es de esperar que firme un tiempo menor, llevándose el título de eléctrico más rápido en un drag.
La mecánica de este dragster eléctrico es la misma que la de su predecesor, con cuatro inversores PN-250-DZR acoplados a dos pares de motores DS-250-115. Pero se alimenta de una batería más ligera concebida entre Ford Performance y MLe Racecars, que ha permitido reducir su peso. Así como una nueva transmisión de Liberty que igualmente ahorra kilos al conjunto.
Además, se ha ajustado electrónicamente para que pase a rendir 1.800 CV en vez de los 1.400 CV de su antecesor. Y el conjunto se completa con nuevos sistemas de control y recopilación de datos, y unos nuevos neumáticos radiales Mickey Thompson de mayor tamaño.
Con estos ingredientes, Ford pretende convertirlo en el eléctrico más rápido en el cuarto de milla, pero también en el cero emisiones más veloz en acelerar de 0 a 96 km/h. Seguramente lo haga: habrá que estar atentos.
