Manuel J Lagoa
Con la llegada del Salón Automóvil de Fráncfort, la marca italiana aprovecha para poner al día su Fiat Punto (sin apellido, ni Grande ni Evo), que ahora puede montar nuevos motores más eficientes, y además presenta algunas novedades estéticas y de equipamiento.
En cuanto a los motores, cómo ya estaba anunciado, el Fiat Punto podrá montar el 0.9 Twinair de 85 CV, con el que homologa un consumo medio de 3,8 litros cada 100 kilómetros. En el lado de los motores diesel, recala en este modelo el ya conocido 1.3 16V Multijet, que en este caso declara un consumo de 3,5 litros cada 100 kilómetros.
Desde 2012, que es cuando estos cambios estarán disponibles, todas las versiones del Fiat Punto cumplirán con la normativa de contaminación europea EU 5, gracias en parte al sistema de parada y arranque automático del motor Stop&Start.
Por fuera los cambios son mínimos, y prácticamente se limitan parachoques pintados en el color de la carrocería, además de a la posibilidad de montar dos nuevos diseños de llantas, y tres nuevos colores de carrocería (Turquesa, Rojo Rubí y Gris Grafito). En el interior algunas nuevas tapicerías estarán disponibles.
Además, las versiones que monten el motor Twinair, tendrán su propio equipamiento, que consistirá en un color de carrocería único para la versión, denominado Verde Lima, que se combina con el color Piano Black del techo.
En Motorpasión | El motor TwinAir de Fiat se verá en el nuevo Panda y Punto Evo
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Yo me quedo con el punto evo, su morro es el que más me ha gustado de esta generación, aunque veo que soy el único jeje
Por cierto, ¿algún motivo de peso para haber quitado los multiair de 105 y 135cv solo un año después de incluirlos y cuando ambos cumplen euro5?
br0mpt0n
El color tambien hace mucho, a mi m gusta ese color verde chillon como tenia el punto de 1996
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Quien iba a decir hace unos años que tendriamos motores de menos de 1 litro tirando de coches como un punto con 85 cv, la verdad es que últimamente los italianos se estan poniendo las pilas y muestra de ello es que ahora se ven un porrón de Fiat 500 por todos lados
HF
No se habrá que verlo en vivo , aquí no me acaba de convencer , el punto evo en blanco con llantas y detalles en negro es MUY chulo ,yo tampoco entiendo porque no se ven mas , es de lo mejor de su segmento por precio-calidad y de los mas amplios , nada que ver con los de hace 10 años, bueno y del punto evo abarth ya ni hablemos no tiene rival en cuanto a precio prestaciones !
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Sigo pensando que el mas bonito es el grande punto, el evo no termino de gustarme, y este menos aún
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El nuevo Punto tiene mucho que decir, es un grande del segmento B que no entiendo como no está más arriba en número de ventas, si es un muy buen coche.
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Desde mi punto de vista casi todos los coches ganan con las molduras de plástico en el mismo color, en este caso tengo mis dudas. Respecto a los nuevos motores, ole!
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¡¡Si señor!! Si es que lo que necesitaba este coche era un corazón nuevo y un afeitado, esa moldura de plástico como un bigote le quedaba fatal, ahora sí se merece ser un éxito de ventas.
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Me parece que ese 1.3 multijet ii de 85 cv es el que ya se estaba vendiendo en otros paises como ECO, con el que se han conseguido los menores consumos del punto en spritmonitor. Más cerca de los 3 litros que de 3.5 (de media).
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El grupo FIAT va a dar mucho que hablar, yo tengo un Bravo Sport 150cv y la gente cada vez que se monta flipa por la calidad interior con respecto a anteriores (por la fama que tienen) y no te digo ya por el motor.
Un PUNTO a favor de Fiat.
Ariasdelhoyo
No entiendo lo de FIAT con este modelo. Cuando salio me gustó, las líneas generales eran muy bonitas aunque fallaba quizás en los detalles. Si a este coche le hubieran intentado dar un cierto aire "premium" como hacen los Lancia, les hubiera quedado muy bien. Sin embargo cada vez que le tocan es para darle un aspecto mas sport que le queda como a un cristo unas cartucheras.
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Jaime, no han quitado los moteres multiair,simplemente el artículo te habla de las novedades en los motores pero no que sean los únicos que estén disponibles. Un saludo
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aora se vuelve a parecer al primer GANDE PUNTO 2005, eso colores le favorecen bastante, muy referescante aora que se acaba el verano ejeje, el que tambien está guapo es el color azul cielo del 500 que es exclusicvo con el moto twin air