El acuerdo ha sido firmado el pasado miércoles. Hay que recordar que Bridgestone y Ferrari colaboran estrechamente desde hace tiempo, como en la Fórmula 1. A modo de recordatorio, el 458 Italia monta ruedas de 20 pulgadas, 235/35 delante y 295/35 detrás.
Los requisitos prestacionales de un coche que entrega 578 CV y 540 Nm son elevados, de modo que si Ferrari las ha elegido será por algo. Estos neumáticos prometen tener un buen tacto y adherencia y cumplir con unas distancias de frenado óptimas en seco y en mojado.
La marca Potenza se remonta a 1979, es el primero radial de altas prestaciones de Bridgestone.
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