Aunque el Nissan Leaf está siendo uno de los vehículos eléctricos más exitosos, con 35.000 unidades vendidas alrededor del mundo desde su lanzamiento en diciembre de 2010, la marca japonesa es consciente del largo camino que le queda por recorrer con su eléctrico. Toca seguir vendiendo, y para eso hace falta aumentar las prestaciones y reducir su precio.
Carlos Ghosn comentaba en una reciente entrevista al Wall Street Journal que hay una segunda generación de baterías en camino, aunque lejos de centrarse en aspectos técnicos, lo único que ha desvelado es que gracias a ella se podrán reducir costes y, por tanto, adaptar el precio al mercado actual.
Los rumores apuntan a una mejora de su cargador interno, pasando de una unidad capaz de transmitir 3,3 kW por hora a otra de 6,6 kW/h, así como una sustancial mejora de su autonomía, todo destinado a equiparar las características del Leaf a la de rivales como el Ford Focus Electric.
Vía | HybridCars
En Motorpasión Futuro | El nuevo Nissan Leaf será más barato y con más autonomía