Uno de los pilares más básicos en la introducción del coche eléctrico es la información que está a disposición de los conductores. Una gran mayoría desconoce las ventajas y desventajas de la movilidad eléctrica. Para contribuir a paliar esto, y solventar las dudas de los que comienzan a interesarse en adquirir un eléctrico, Nissan ha lanzado una nueva sección en su web en Estados Unidos.
Centrada, como no podría ser de otra manera en torno al Nissan LEAF, es una especie de FAQ (Preguntas frecuentes) comunitario y en constante crecimiento, en el que los conductores del modelo eléctrico nipón responden a cualquier interrogante relativo a la conducción a base de electrones.
Nissan se ha valido de la empatía por lo eléctrico de sus usuarios para anotarse un punto comercial. Derivar el mensaje del fabricante al usuario es una vieja estrategia publicitaria (la de "yo no cambio mi bote de detergente, pues es el que más blanco lava") que cobra un nuevo valor con las redes sociales. En este caso, ante la desconfianza que pueda generar una nueva tecnología como la del coche eléctrico, cobra un valor importante.
En parte, ya os explicábamos ayer en Motorpasión de dónde proviene la reticencia a cambios de este tipo. Nissan no ha sido el primero en aplicar esta táctica a sus modelos eléctricos. Tesla Motors, por ejemplo, también cuenta en su página con una sección en las que los conductores relatan su experiencia. ¿Hay mejor anuncio?
¿Es el Nissan LEAF un coche exclusivamente urbano? ¿Es un coche rápido? ¿Alguna vez has estado a punto de quedarte sin autonomía? ¿Te arrepientes y lo cambiarías ahora por un coche térmico? ¿Cuanto cuesta cargarlo? ¿Qué mantenimientos tiene? ¿Cómo reaccionó tu entorno cuando te vio con un coche eléctrico? Son algunas de las cuestiones destacadas en la portada de la web respondidas por usuarios.
Del mismo modo, se incluye una sección dedicada a informar sobre algunos de los defectos de la competencia sobre las diferencias entre coches eléctricos puros, de autonomía extendida o híbridos enchufable; además de un contador que calcula el dinero que los conductores del LEAF se han ahorrado en el tiempo que llevas en la página.
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