La disputa en las ventas que mantienen desde el primer día el Chevrolet Volt (eléctrico de rango extendido) y el Nissan LEAF (eléctrico de baterías) después de dos años, al menos en Estados Unidos, deja como resultado que para nada se ha acabado la guerra, pues de las dos batallas libradas, cada uno ha vencido en una.
En el año 2011 en Estados Unidos se vendieron 7.671 unidades del Chevrolet Volt y 9.674 unidades del Nissan LEAF. La victoria del modelo japonés, 100% eléctrico, fue clara. Pero las tornas cambiaron. En el año 2012 se vendieron 23.461 unidades del Volt mientras que el LEAF prácticamente se estancó y vendió solo 9.819 unidades. El modelo norteamericano ha pasado de largo al Nissan, ha vendido más del doble.
En cambio en España las cosas son muy diferentes. Si consideramos las ventas conjuntas del Chevrolet Volt y del Opel Ampera, ya que son en esencia el mismo coche (y se fabrican en la misma factoría), en 2011 se vendieron 2 unidades (una de cada uno, fue testimonial porque apenas salieron cuando terminaba el año), mientras que del Nissan LEAF se vendieron 59 unidades. En 2012 en cambio se han vendido 47 unidades del Volt (14 de Volt y 33 de Ampera) y 154 unidades del LEAF.
En España el modelo de Nissan sigue llevando la delantera al modelo estadounidense y vende algo más del triple que este. Diría que no cabe duda de que su inferior precio y disfrutar de 2.000 euros más de las ayudas para la compra de vehículos eléctricos tienen bastante la culpa.
El Nisan LEAF tiene un precio de 36.900 euros y tiene derecho a 6.000 euros de las ayudas. El Chevrolet Volt tiene un precio de 44.525 euros y el Opel Ampera tiene un precio de 47.305 euros, en ambos casos tienen derecho a 4.000 euros de las ayudas.
Así que el precio se quedaría en 30.900 euros el LEAF y 40.525 el Volt, casi 10.000 euros de diferencia, mucha diferencia (más aún con el Ampera). Y ya se sabe: poderoso caballero es don dinero.
En unos días os daremos cuenta en detalle de las ventas desglosadas de todos los modelos híbridos y eléctricos que se han comercializado en España en 2012.
En Motorpasión Futuro | Ventas en España de coches híbridos y eléctricos en 2011