Un ingeniero de Saab ha revelado que el fabricante sueco desarrolló por encargo de General Motors una nueva transmisión. Entre sus características, deciros que es de doble embrague bañados en aceite y capaz de digerir 800 Nm de par máximo (el actual ZR-1 entrega más). Su destino, el Chevrolet Corvette.
Pero el motor que iría conectado a la misma tendría disposición central, y actualmente todos los Corvette tienen el motor delante. Ya existieron Corvette con motor central en el pasado, pero prototipos, el último data de 1990. En imagen, el CERV III Concept.
Se cree que dentro de cinco años aparecerá el Corvette C8, y que estrenará motor central. También se especula con una reducción de cilindrada o cilindros, pero se compensará con sobrealimentación y un peso más optimizado. Esta información es bastante fiable, viniendo de quien viene.
Fuente | Autocar