Hace un siglo, Chevrolet presentó su primera camioneta de producción: la 1918 One-Ton, que marcaría el camino hacia el icónico diseño utilitario que le ha dado la marca estadounidense a lo largo de los años. Con motivo del centenario, Chevrolet ha querido dar un paseo por las 10 camionetas más emblemáticas de su historia.
Para celebrar los 100 años también ha lanzado dos ediciones especiales: Silverado y Colorado 2018 Edición Centenario. Desde que Chevrolet comenzara a producir sus pick-up, la marca de General Motors ha producido más de 85 millones de unidades de estos vehículos.
Sería en junio de 1915 (cuatro años después de su fundación) cuando Chevrolet se establecería como un importante jugador en la industria de la automoción, gracias a la introducción del Chevrolet 490. Bautizado numéricamente por su precio inicial, se convertiría en un competidor del aclamado Ford Model T, que mantuvo el mismo precio durante un breve periodo de tiempo. En 17 días, Chevrolet recibió 4.600 pedidos con depósitos en efectivo.
A partir de ahí, con la firma asentada, comenzaron a lanzar las que serían sus camionetas más emblemáticas, desde la 1918 de Una Tonelada hasta la Silverado 1500, de la que se ha lanzado una edición especial conmemorativa.
1918 One-Ton
La Camioneta de Una Tonelada fue la primera que Chevrolet fabricó. Estuvo inspirada en los vehículos utilizados para el transporte de piezas dentro de las fábricas, y es uno de los ejemplos más claros de diseño funcional, pues contaba con una cabina abierta, un motor de cuatro cilindros en línea, y una estructura que permitía a los usuarios instalar una carrocería de acuerdo a sus necesidades.
1929 International Series LD
La camioneta Chevrolet de 1929 fue la primera con una cabina cerrada, lo que creó el potencial para lo que hoy conocemos como diseño interior. Al igual que con todos los diseños, una vez que los elementos funcionales eran definidos, las caracteristicas de comodidad y estilo comenzaron a cobrar importancia para los usuarios, sobre todo en cuanto a los colores de las carrocerías.
1938 Half-Ton
Se trata de la primera camioneta diseñada en el nuevo departamento de Arte y Color, que posteriormente fue bautizado por Harley Earl y su equipo como el Centro de Diseño (Earl llegó a ser el primer jefe de diseño de General Motors). Durante este año comenzó la separación del diseño de los automóviles y las camionetas, ya que el Centro de Diseño determinó que las camionetas necesitaban tener una identidad propia. Sus proporciones son una evolución a partir de diseños anteriores, resultando en una camioneta más baja y más larga, con una parrilla estilizada, y guardabarros extendidos y algo más elegantes.
1947 3100 Series
Este es uno de los diseños más icónicos de la historia automotriz. Si uno menciona las palabras “camioneta Chevy retro”, de seguro la mayoría pensará en este modelo. Esta camioneta fue un punto de partida tan importante que los publicistas comenzaron a usar el término “Diseño Avanzado”. Era más grande, resistente y estilizada que nunca antes. Su parrilla horizontal de cinco barras rompió con las parrillas de diseño vertical del pasado y fue el comienzo de lo que llegaría a ser una característica de diseño de las camionetas Chevrolet. Se puede observar que los guardabarros están más integrados, y que los faros están situados en la parte más ancha del vehículo en vez de hacia el centro, dándole una apariencia más ancha y sólida. El resultado final es un diseño muy atractivo de excelentes proporciones.
1955 3124 Series Cameo Carrier
Conocida como la camioneta Task Force, la Cameo Carrier es la primera camioneta Chevy con diseño Fleetside. Los costados de la cajón de carga son planos con respecto a la cabina, lo que se traduce en un diseño completamente más estilizado desde el frente hasta la parte posterior. Durante este período, el estilo fue un argumento de venta para los fabricantes de automóviles; fue sin duda el apogeo del diseño y la ornamentación de vehículos en Estados Unidos.
1967 C10 Fleetside
la característica línea que recorre la parte alta de la caja de carga contribuyen a equilibrar visualmente el frente del vehículo. En este período es cuando comenzaron a usarse las pinturas metalizadas que realzaban las sutilezas y líneas de la carrocería que, hasta entonces, no resultaban tan obvias.
1973 C30 One-Ton Dually
Esta camioneta que pertenece a la tercera generación del modelo C/K fue la primera con doble cabina dually en aterizar en el mercado, y muchos la consideran como la primera camioneta moderna Heavy Duty. Su diseño presenta un aumento dramático de capacidad para aquellos clientes que usaban su camioneta tanto para trabajar como para actividades recreativas. Es un diseño sencillo, fuerte y de gran utilidad, muy similar a las primeras camionetas Chevrolet.
1988 C/K1500
La C/K1500 fue la primera camioneta con diseño influenciado por principios aerodinámicos. En esta generación se empujó el diseño a nuevos límites, considerándose una camioneta muy avanzada para su época. Se puede apreciar en el diseño del interior, con un panel de instrumentos más bajo, encapsulado, e incluso con botones que muy futuristas para la época.
1999 Silverado 1500 LT Z71
Esta fue la primera generación de camionetas que llevó el nombre Silverado. También fue la primera en introducir los modernos elementos de diseño que los clientes asocian con el diseño de las camionetas Chevy actuales, especialmente el frontal que ya es característico de la marca Chevrolet.
2007 Silverado 1500
La Silverado del 2007 es sencilla, moderna y poderosa, con guardabarros con bordes exageradamente esculpidos y laterales de carrocería de líneas muy limpias. Esta es otra evolución de las camionetas Chevrolet que crea una identidad propia en la carretera con sus distintivos frentes y partes traseras.
Ediciones especiales de Silverado y Colorado
Chevrolet ha anunciado el lanzamiento de dos ediciones especiales de la camioneta Silverado y Colorado 2018 Edición Centenario, pintadas por un color especial denominado 'Azul Centenario' y emblemas que incluyen en sus puertas los 100 años de historia de las camionetas Chevrolet. De momento, sin precio confirmado.