El Leapmotor C10 es chino pero se fabrica en Europa, con más de 400 km de autonomía y de casi 220 CV, quiere abrirse hueco a precio de un SUV equivalente de gasolina.

El Leapmotor T03, un eléctrico chino pero fabricado en Europa, llega para plantar cara al coche eléctrico más barato del mercado.

Un hueso duro de roer para los Hyundai Tucson y Kia Sportage PHEV, con mucho mayor rango entre cargas y casi 340 CV.

En agosto las ventas de coches han firmado su peor registro de los tres últimos años, con poco más de 640.000 coches comercializados. Los que más bajan, los eléctricos puros.

Con más de 21.000 unidades vendidas este año, el Sandero va camino de ser de nuevo el coche más vendido del año. Es uno de los más baratos hoy disponibles.

No superará los 25.000 euros, siendo más asequible que el Dacia Duster, el Toyota Yaris Cross o incluso otros SUV mild-hybrid. MG también quiere un híbrido superventas.

Estos cinco coches de segunda mano son un mechero, tienen etiqueta medioambiental de la DGT y son muy fiables.

La batería de un coche eléctrico usado es clave en su devaluación y por eso son más baratos. Pero también es su talón de Aquiles.

La Volkswagen California T7 se estrena con un motor diésel 2.0 TDI y es bastante más barata que la Mercedes-Benz Clase V Marco Polo.

El Audi RS 3 se ha convertido en el compacto más rápido en el circuito de Nürburgring.

El Audi A4 ha desaparecido y el nuevo Audi A5 ha llegado para ocupar su lugar. Ya está disponible con carrocería berlina y en versión familiar.

Con el MOVES incluido en el momento de la compra, el MG4 se actualiza pero mantiene receta: ser de los eléctricos más baratos del mercado.

Cuesta cerca de 10.000 euros menos que un Tesla Model 3 Gran Autonomía.

Adiós a otro diésel histórico: el Skoda Octavia RS se despide del motor TDI y de la electrificación, pero gana músculo.

El nuevo Audi A6 ya no es una berlina tradicional de cuatro puertas, sino un rival de los Tesla Model S y BMW i5 con más de 750 km de autonomía.

El Alpine A290 ya está a la venta con dos niveles de potencia y hasta 380 kilómetros de autonomía.