BMW M2 CS Racing. Con este nombre tan completo se presenta uno de los últimos carreras-cliente de la firma bávara. Un modelo que ya hemos visto correr en toda clase de trofeos e, incluso, afrontar las 24 Horas de Nürburgring. Ahora, será también el nuevo Safety Car de MotoGP y podremos verlo en acción el 6 de marzo durante el GP de Catar.
La elección del M2 CS Racing tiene mucho de especial, porque se trata del primer vehículo de competición que BMW destina a esta tarea. Sin duda, una buena forma de celebrar los 50 años que cumple la división Motorsport en este 2022.
Como ya es tradición en estas celebraciones, la decoración de este safety car posee un marcado carácter retro. El rojo, el lila y el azul se combinan queriendo rendir homenaje al primer emblema de la división M, dibujado en 1973 por uno de sus tres fundadores, el diseñador Wolfgang Seehaus.
450 CV para dirigir el espectáculo
Para mantener bajo control una parrilla compuesta por las motocicletas mas rápidas del mundo, hace falta estar preparado. El M2 CS Racing lo está, gracias sobre todo a los 450 CV que entrega su 3.0 biturbo de seis cilindros. La transmisión es secuencial de doble embrague, con siete relaciones y un software específico que agiliza los saltos entre marchas.
En el interior queda muy poco del M2 de calle. El salpicadero se transforma y acoge la gran pantalla disponible para el piloto así como el cortacorrientes, el pulsador de la extinción y otros mandos imprescindibles que ocupan su parte central.
Rodeando a piloto y copiloto, dos baquets firmados por Recaro lucen sendos arneses cuyas ataduras encontramos en la jaula de seguridad. Todo ello forma parte del equipo de serie de esta singular versión. Por fuera, sobre el techo en fibra de carbono descansa el único añadido exterior: el puente de luces de emergencia.
Curiosamente, a pesar de ser un auténtico coche de carreras cuenta con ayudas electrónicas. En concreto ABS y control de estabilidad DSC, calibrados ambos para su uso exclusivo en circuito.
Cumpliendo con la tradición que enarbola BMW desde 1999, el M2 CS Racing no será el único modelo de la marca presente en MotoGP. En cada fin de semana, estará apoyado por el M3 Competition y el M4 Competition.
El resto de la caravana estará compuesta por el M5 CS, el M8 Competition Gran Coupé y el X5 M Competition (que repite como coche médico). Asimismo, dos BMW M 1000 RR actuarán como Safety Bikes.
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