Del primer BMW X6 se vendieron casi 250.000 unidades, y la segunda generación llega en un año en el que BMW está renovando su gama sin apenas dejar un mes en blanco. Para el SUV que se hace llamar SAC, de Sports Activity Coupé, los bávaros han concebido la versatilidad y robustez típicas de este subsegmento basándose en un estilo atlético y atrevido que no va a dejar a nadie indiferente.
En comparación con el X6 anterior, el BMW X6 2014 crece tanto en dimensiones como en equipamiento, y llegará al mercado con un abanico de motorizaciones ambicioso, incluyendo un V8 de 450 CV y un diésel de seis cilindros en línea y tres turbos, de 280 CV. Se trata de una colección que se ampliará en la primavera de 2015, cuando el modelo contará con cinco motorizaciones.
Aspecto exterior y dimensiones del BMW X6 2014
Robustez y fluidez son los rasgos principales de las líneas exteriores del BMW X6 2014. En la parte delantera se aprecia un paragolpes caracterizado por su perfil en forma de X y las protecciones en color plata mate. Los faros, bixenón de serie con tecnología LED para faros direccionales como opción, arrancan desde la parrilla y se prolongan hacia los extremos del frontal.
Delante de los pasos de rueda delanteros, los deflectores, las cortinas de aire y los air breathers aportan funcionalidad para la mejora aerodinámica del vehículo. La silueta, en forma de cuña, queda reforzada por las líneas acanaladas que corren por los laterales, y contribuye al continuo juego de diseño entre robustez y aplomo, por una parte, y ligereza y deportividad, por la otra.
| Longitud | Anchura | Altura | Batalla | Maletero |
|---|---|---|---|---|
| 4.909 mm | 1.989 mm | 1.702 mm | 2.933 mm | 580 - 1.525 litros |
A este juego se suman el techo de diseño coupé y el conjunto de las lunas del vehículo, que aligeran la estructura firme del SUV. Esta firmeza se ve representada en la zaga por las formas del paragolpes posterior, el protector de bajos y el portón. Los faros, en forma de L, cuentan con tecnología LED y se presentan divididos en dos partes.
En el apartado de acabados, hay dos tonos de pintura en colores sólidos, y nueve variantes metalizadas, entre las que se encuentran los tonos brillantes Sparkling Storm y Flamencorot. Además, dentro de los opcionales el BMW X6 2014 puede estar equipado con estribos de aluminio y con barras portaequipajes de color negro brillante y aluminio satinado.
Motorizaciones del BMW X6 2014
Por ahora, los datos facilitados corresponden a las tres versiones que estarán disponibles al lanzamiento del BMW X6 2014: X6 xDrive50i, con motor V8 4.4 de 450 CV, X6 xDrive30d, con motor diésel L6 3.0 de 258 CV, y X6 M50d, con motor diésel L6 3.0 de 381 CV. De cara a la primavera del año que viene se les sumarán los X6 xDrive35i (306 CV) y X6 xDrive40d (313 CV).
| Versión | Cilindrada (cc) | Potencia (CV @ rpm) | Par máx. (Nm @ rpm) | Aceleración 0 – 100 km/h (s) | Vel. máx. (km/h) | Consumo (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive50i | 4.395 | 450 @ 5.500 - 6.000 | 650 @ 2.000 - 4.500 | 4,8 | 250 | 9,7 |
| X6 xDrive30d | 2.993 | 258 @ 4.000 | 560 @ 1.500 - 3.000 | 6,7 | 230 | 6,0 |
| X6 M50d | 2.993 | 381 @ 4.000 - 4.400 | 740 @ 2.000 - 3.000 | 5,2 | 250 | 6,6 |
Los responsables de motores del X6 han trabajado en la reducción de consumos exprimiendo las posibilidades de la tecnología BMW TwinPower Turbo, la caja de cambios deportiva de ocho relaciones con Steptronic, que viene de serie, y a la aplicación de las tecnologías EfficientDynamics. Por otra parte, y de forma opcional, la tracción total permanente BMW xDrive se puede apoyar en la adaptación del chasis que ofrece el sistema Dynamic Performance Control.
Niveles de acabados y equipamiento
Espacio y elevado nivel de calidad percibida son las enseñas del BMW X6 2014 en cuanto a diseño interior. La gran horizontalidad que preside el tablero, así como el uso de capas superpuestas para las diferentes área del salpicadero, contribuyen a un interior que transmite anchura y estabilidad. En cuanto a los tonos y materiales, vamos del Oxidsilber oscuro mate a la madera noble veteada de álamo (BMW X6 xDrive50i) o aluminio Hexagon (BMW X6 M50d). Entre los opcionales, están la madera noble de roble americano y los acabados Fineline Stripe y Finelne Pur.
Una característica del BMW X6 2014 es la gran cantidad de elementos opcionales que permiten personalizar los detalles del interior, tanto en lo que respecta al confort de los ocupantes y a los materiales elegidos como a las funcionalidades propias del vehículo: la climatización de cuatro zonas, el equipo de audio Bang & Olufsen High End Surround Sound System o los asientos deportivos son algunos de esos numerosos detalles que se pueden servir al gusto de cada cual.
Como paquete adicional, la línea Pure Extravagance ha sido concebida para el BMW X6 como un conjunto de elementos exteriores y/o interiores. Protectores de bajos en acero inoxidable, embellecedores en aluminio y detalles específicos en las varillas de la parrilla o en los air breathers, además de unas carcasas propias para los espejos exteriores o la posibilidad de adquirir unas llantas de 20 pulgadas específicas, son algunas de sus características para la zona exterior.
En el habitáculo, Pure Extravagance ofrece dos variantes de tonalidad, con tapicería bicolor en combinación con negro: blanco Eifenbein o bien Cognac. Este acabado se aplica a asientos, consola, apoyabrazos y guarnecidos de las puertas. Para completar el juego cromático, se montan embellecedores de roble americano con acabado Fineline Stripe.
Y, como de costumbre en la firma bávara, también es posible adquirir el kit deportivo M para el BMW X6, que en este caso aporta varillas de color aluminio mate en la parrilla (negro, para el BMW X6xDrive30d), grandes entradas de aire frontales, recubrimientos de los faldones laterales, terminales de escape cromados y difusor posterior específico.
De forma adicional el kit M del NMW X6 puede incluir el acabado Shadow Line brillante de BMW Individual, con llantas de 19 pulgadas con radios dobles, chasis M de adaptación automática y provisto del sistema de control dinámico de la amortiguación DDC de reglaje especial, además de un sistema de amortiguación neumático en el eje posterior con función de regulación automática de nivel.
En el interior, encontramos los ya clásicos embellecedores M en los umbrales de las puertas, y también el guarnecido del techo en color antracita de BMW Individual, asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica y con tapicería mixta de cuero/alcántara, embellecedores de aluminio, volante M en cuero y reposapiés M.
Precios en España del BMW X6 2014
BMW ha comunicado que está a la venta con un precio base de 74.400 euros, que es lo que cuesta la versión xDrive30d. Por encima siguiendo el orden de precios se situará el xDrive50i, que con sus 450 caballos de potencia costará 98.900 euros. También habrá un X6 M50d que con su motor diésel tri-turbo alcanzará los 381 caballos de potencia y costará 105.900 euros.
