Audi Q5 2.0 TDI: la versión de acceso tiene 150 CV, se libra del impuesto de matriculación y cuesta 40.550 euros

Audi Q5 2.0 TDI: la versión de acceso tiene 150 CV, se libra del impuesto de matriculación y cuesta 40.550 euros
28 comentarios

La gama Audi Q5 se completa con la llegada de una nueva versión de acceso. Se trata del Audi Q5 2.0 TDI con 150 caballos de potencia, con caja de cambios manual de seis velocidades y únicamente con tracción delantera, un modelo llamado a buscar la eficiencia en los consumos y un precio ajustado que le convierta en el eslabón de acceso a la familia Q5.

El nuevo motor llega para complementar a las otras motorizaciones disponibles en el renovado Q5, que hasta ahora contaba con los 2.0 TDI quattro S tronic de 163 CV, el 2.0 TDI quattro S tronic de 190 CV y 2.0 TFSI quattro S tronic de 252 CV. Con la versión de 150 CV y un par máximo de 320 Nm disponible entre 1.500 y 3.250 RPM, el Q5 acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza 206 km/h de velocidad punta.

Audi Q5

Se trata de un modelo que busca la eficiencia por encima de todo, de ahí que declare 4,5 l/100 km y que las emisiones de CO2 se queden por debajo de los 120 g/km, lo que le libra de pagar el Impuesto de Matriculación. Eso permite que el precio se ajuste a 40.550 euros para la versión básica, mientras que por encima hay otros niveles de equipamiento Advanced, Design y S line.

Junto con la llegada de este nuevo motor, la nueva gama Audi Q5 también recibe nuevos colores metalizados: Rojo Marte, Azul Utopía, Azul Lunar y Marrón Java. La oferta de motores todavía no está completa, ya que todavía falta por llegar el 3.0 TDI quattro tiptronic de 286 CV y el espectacular SQ5 3.0 TFSI con 354 CV, así como la caja de cambios manual para el 2.0 TDI de 190 CV.

En Motorpasión | ¡Tan parecido y tan distinto! El nuevo Audi Q5 trae más de lo que imaginas

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Aspecto imponente, completamente inútil offroad, motor justito que trague poco, pelao de equipamiento y lo más importante unos bonitos anillos en el morro, tiene todo lo que necesita para triunfar en el mercado español.

      Como decía el refrán: Caballo grande ande o no ande.

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    • Avatar de teomc Respondiendo a teomc

      ¿150 cv justitos? Joder como estamos...

    • Avatar de teomc Respondiendo a teomc

      Frase de tres líneas imposible de leer del tirón, no aporta nada, argumentos que van en su propia contra (supongo que harás mucho Offroad y tendrás un V12 de 600cv que gaste 15 litros) se mete con algo de VAG, se mete con algo del país y, lo más importante, cierra con una frase hecha para parecer intelectual.

      Comentario que triunfará en Motorpasión.

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    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Pero que dices?, ha dicho una verdad como un templo. Aquí to dios quiere aparentar aunque después no pueda ir con la familia o amigos a comer por ahí por estar apuradisimo. Vamos que si no conoces a nadie así es que vives en pto. banus o en algún sitio ricachon.
      Para seguir en lo que comenta el compañero, tenia un amigo con un Mercedes sport-coupe que solo lo cogía los viernes porque no podía mantenerlo, pero claro, el postureo es el postureo.

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    • Avatar de danisaxo Respondiendo a danisaxo

      Me encanta el estudio social que acabas de sacara de CosasQueEscriboEnElVáterMientrasCago S.A. : o vives en Puerto Banús, o estás apuradísimo y no puedes salir a comer fuera. Creo que llevo oyendo ese argumento así como 15 meses, pero no en ésta página si no en meetings políticos.
      Según tú vivimos en un mundo donde, si tienes dinero te lo gastas única y exclusivamente para aparentar. Y si no tenemos dinero, nos están privando de muchas cosas por pagar productos sobrevalorados como, según tú, lo es éste coche.
      Yo me pregunto: quién te obliga a comprar este coche? O un X3 por el mismo precio? O un GLC por 48.000€? Ups, esos nos son VAG, no los podemos meter en la noticia aunque cueste un 20% más.
      Deberían regalarlos verdad? No acabo de entender vuestra queja. Despotricáis sobre cualquier cosa que lleve los cuatro aros porque su diseño es repetitivo, la calidad es normalita, los motores mienten todos... Pero cuando suben ligeramente el precio, venís a quejaros también. No tiene sentido, quejarse del precio de un producto que, según vuestro argumentos, jamás os compraríais.
      Es igual de hipócrita que la gente que no hace más que echar mierda a los iPhone o Galaxy S126476987 número que sea, pero luego X tienda saca una oferta y se agotan.
      Yo me baso en una teoría mucho más simple que esa: QUE CADA UNO HAGA LO QUE LE DE LA PUTA GANA CON SU DINERO, SIEMPRE Y CUANDO LO HAYA GANADO HONROSAMENTE.

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    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Aqui no se trata de lo que hace la gente con su dinero. Si no mas bien que la gente que quiera/este interesada en un coche con esas caracteristicas que sepa que tiene otras opciones por menos precio o cuyo relacion precio/prestaciones es mejor. Ahora si le gusta ese, cada cual hace lo que quiere con su dinero como tu bien dices.
      Por ejemplo: pregunta cual es el precio del aceite en audi y en otros concesionarios. Ahora me diras que el aceite no es el mismo y bla bla bla.... Pues lo mismo del aceite pasa con los coches... un repsol 5w30 o castrol 5w30 da igual en el coche que lo pongas, pero el precio es distinto de un sitio a otro. Pero como tu bien dices.. cada uno es libre de hacer lo que quiera y comprar lo que quiera.

    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      No tienes ni idea de Motor. Sabes la relacion peso/potencia del Q5 con 150Cv ? Pues cuando la sepas, sabrás la tontería de comentario que acabas de poner...
      Un Q5 de 150cv es como un A3 de 70cv.. si eso no es motor justito... explicame tu a que le llamas motor justito... Y si aun encima vale 40000 euros.... ya ni te cuento...

    • interesante

      Lo que veo aquí es que se compara a una marca premium con marcas generalistas como Peugeot, Opel o Mazda, que sin desmerecerlas y aunque vengan más equipadas, ni tienen los acabados de un Audi, Mercedes o Bmw, y que serían las marcas a comparar con Audi. Algunas de estas marcas generalista a ni siquiera tienen hoy un producto similar a un Q5, GLE o X3, como es el caso de Opel... Claro que un compacto generalista es más barato que un Suv premium, pero tampoco tiene la misma calidad ni imagen.

      Dicho esto, ni el Q5 viene pelao ni cuesta 40000€, ni se queda corto con 150Cv. El más básico (Advanced Edition) ya trae Navegador, xenon, espejos plegables eléctricos, sensores de lluvia, luces, parking, portón electrico, bluetooth audioestreaming, USB, sd, volante multifuncion, control por voz... Etc, y que n concesionario se queda sobre los 35000€. Puede ir cualquiera y preguntar.

      A principios de esta semana, además, he podido probar BMW X3, Mercedes GLC, Jaguar F-Type y Audi Q5 en TDI 190 cv y TFSI 252cv. Cada uno tiene sus cosas buenas y malas... Y el peor es el Jaguar (aunque está bien hecho y es el mas bonito) por motor ruidoso, conexión de la tracción 4x4 brusca y lenta ,y cambio automatico lento....muy lento. El BMW me pareció equilibrado y deportivo, pero no tan confortable como GLC o Q5, para mi, los que mejor cambio automático, silencio, acabados, entrega de par, cambio automático.... TODO!!! Parecen gemelos. ESO es una comparativa, y no moñear comparando Opel Astra, Meganes, Logan, Peugeot, y generalistas con una marca premium y además de otro segmento. Es como si comparamos un Opel Corsa con un BMW X6... No es comparable.

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    • Avatar de rickytiktikmix Respondiendo a rickytiktikmix

      Hay marcas generalistas que tienen tan buenos acabados como las premium ( audi q5 basico ) y ofrecen muchos mas extras por el mismo precio.
      Me hace gracia cuando la gente como no tiene argumentos, dice que su coche tiene mejores acabados ( ya que eso no es una cosa cuantitativa ) o que da mejor imagen.
      Antiguamente no discuto que audi,bmw,mercedes,etc estaban en otra liga en cuanto a tecnología y acabados, ya que muchos coches se hacian a mano y no se compartian piezas. Pero hoy en dia la diferencia es minima ( y en algunos casos ninguna ). Por citar un ejemplo que diferencias encuentras entre el tiguan 2016 y el q5 en acabados? En tecnologia? Motor es el mismo, cambio dsg es el mismo, la traccion hadlex es la misma,etc pero claro... Queda mas bonito los aros delante del coche, es mas reconfortante y la gente te mirara mejor cuando vayas en el coche.
      No discuto que exista gente que compre el coche por que le gusta ese diseño, pero hay que recordar que mucha gente compra el coche por el "que diran", aun habiendo opciones iguales en el mercado por menos precio.

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    • Avatar de espectrito Respondiendo a Camilovi

      Y tú qué argumentos tienes para decir que estos coches tienen los mismos acabados que uno de marca generalista? Las fotos de km77?
      Ya que dices que hay gente que compra el coche por el "qué dirán", explícame que hacemos todos que no vamos en un Dacia. Se supone que un coche sirve para llevarme de aquí a allí, verdad? Para qué necesito un Audi, BMW, VW, Mazda, Renault, Peugeot, Toyota... Si un Dacia de 8000€ también lo hace!
      Bueno claro, qué dirá la gente si me ve con un Dacia... Aaaaaaaamigo.
      PD: que conste que pongo el Dacia puesto que es el coche más barato que he encontrado a la venta, ya que aquí sólo se está discutriendo lo que hace cada uno con su puto dinero (y a inventarnos las razones por las cuales se lo gastan).

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    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Te lo he dicho en el comentario anterior. Tu si usas las fotos de Km77 será tu problema. Dime algo que tenga el Q5 que no tenga el Tiguan. (argumentos cuantitativos) por que si aplico la teoria abstracta que aplicas en tu razonamiento, no llegaremos nunca a ningún acuerdo, ya que los acabados no es algo tangible.
      Y siendo sinceros, uno no cambia de coche por que se le estropeen los acabados (tapiceria).

      ¿por que te vas a los extremos mencionando la marca Dacia? La marca Dacia no ofrece los mismos extras que el audi Q5. Es mas, no tiene coches del mismo segmento.

      "Para qué necesito un Audi, BMW, VW, Mazda, Renault, Peugeot, Toyota... Si un Dacia de 8000€ también lo hace!"

      - No comparto tu opinion. El que necesite un coche traccion trasera no puede comprar un dacia. El que necesite muchos litros de maletero no puede comprar un Dacia. El que necesite un cambio automatico doble embrague no puede comprar un Dacia. El que necesite un motor de mas de 150cv no puede comprar un Dacia. Etc etc etc...

      "PD: que conste que pongo el Dacia puesto que es el coche más barato que he encontrado a la venta, ya que aquí sólo se está discutriendo lo que hace cada uno con su puto dinero (y a inventarnos las razones por las cuales se lo gastan)."

      Yo creo que lo que se discute es mas bien que "hay coches que ofrecen lo mismo y valen menos..." un coche traccion delantera manual y 150cv con luces halógenas y tapiceria de tela por 40000€ (Pero igual estoy equivocado) y como comprenderás un Dacia no ofrece lo mismo, no entiendo para que lo mencionas.

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    • Avatar de espectrito Respondiendo a Camilovi

      Al igual que tú comparas hamburguesas de 1€ del Mcdonalds con hamburguesas de 15€, porqué no puedo usar yo la comparativa Audi vs. Dacia? Siguen siendo coches no? Explicadme cual es vuestra vara de medir para las siguientes noticias en las que vomitéis sobre cualquier cosa de VAG y así me voy aclarando por favor.

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    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Aun no me respontiste a ninguna pregunta de mis comentarios... Cuando respondas te contesto ;)

    • Avatar de pomatta91 Respondiendo a pomatta91

      Leiste mal... Yo digo q la hamburguesa del mcdonals la venden a 15 euros en vez de a 1 euro. ( hay que leer bien, no he comparado ninguna hamburguesa ) eso es lo que pasa con audi por ejemplo.

    • interesante

      Cada uno con su dinero que haga lo que quiera, claro está. Y eso que 40.000 leuros no me parecen excesivamente caros para este coche con los precios que se gasta Audi.
      Pero yo con esos 40.000€ me tiraba a por un Mazda CX5 (el que va a salir nuevo) a tope de equipado en rojo. O un Peugeot 3008 también hasta arriba de equipamiento. Y creo que me seguiría sobrando algo de dinero.
      Mira que son chulos los dos, pero el Mazda así en rojito...
      https://www.motorpasion.com/mazda/mazda-cx-5-2017
      Curiosamente mirad lo que dice el comentario más votado del enlace!

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    • Avatar de ernesto22 Respondiendo a ernesto22

      Coincido totalmente contigo. No se qué tienen los Mazda que me encantan. Si no llega a ser porque se me cruzó el nuevo Astra con sus faros matriciales y más equipado que el 3, mi coche iba a ser el 3 SportSedan.

      En cuanto al artículo, pues lo mismo: mucho te tiene que gustar el Q5 para que te lo compres "pelao" por 40K € y encima ser tracción delantera. Un modelo Q con tracción delantera en mi opinión le faltaría algo, pero entiendo que en Audi quieran aumentar el volumen de ventas con una versión como ésta. Traerá de serie algún tipo de defeat device?? xDD

      Saludos!

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    • Avatar de crepux Respondiendo a crepux

      ; )
      El astra bien equipado está interesante! En mi familia hemos sido de Opel toda la vida. Hemos tenido 4 generaciones en casa, nos falta la primera y esta última.
      Yo me pasé a Mazda y la verdad que estoy muy contento, veremos cuál será el próximo, pero el Mazda 6 me parece un carrazo!

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    • Avatar de ernesto22 Respondiendo a ernesto22

      En la mía de Renault. Ya lo he comentado alguna vez: mi madre de soltera se compró el R5 en el 77 y le quitamos en el '94 por aburrimiento y porque salió el plan renove. En ese tiempo, cero problemas. Se cambió por un Laguna I en el '94 y sigue siendo el coche de mis padres a día de hoy. También, problemas cero.

      Mi primer coche, o más bien, nuestro primer coche (de hermana y mío) un Opel Astra G de segunda mano que ahora tiene mi hermana para ella. Es el 1.7 TD motor Isuzu. Es una jodida roca! Ya va para los 20 años casi y ningún problema destacable.

      Yo no iba a mirar otro que no fuera el 3 SportSedan, pero salió el Astra con los faros matriciales y muy bien equipado (además de los extras que le puse) y me decidí por él. Estoy muy, muy contento la verdad. Aunque creo que algún día me quitaré la espinita con Mazda jeje.

      Y si: el Mazda 6 es un coche muuuuy serio.

      Saludos!

    • vaya precio de locos eh! para que gastar el dinero en un coche pudiendo tener otro coche por la mitad de dinero, vamos yo en navidad ni marisco ni pavo, solo hamburguesas de 1€ de Mcdonald, que son mas baratas.

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    • Avatar de mustachen Respondiendo a Mr.Plow

      El problema está cuando las hamburguesas esas del mcdonals en vez de a 1 euro las venden a 15 euros.... Siendo las mismas hamburguesas.

    • Por 40000 tienes el tiguan sport dsg 190 4mottion que trae mas equipamiento de serie.... ( y es el mismo motor, cambio dsg y traccion )
      No digo nada....

    • Un Evoque igual por 31000€...
      Pues me parece queeee.....

    • Coño!!! voy a por uno!!! estaba pensando en un Duster, pero si Audi esta de rebajas, prefiero este Q5 TDI 150cv traccion delantera y por solo 40000€...............

    • Creo que el tema de ahorrarse el impuesto de matriculación debería ir ligado a un vehículo híbrido, eléctrico o con GLP/GNC.

    • Iba a decir que estaba esperando a que alguien comentase la relación cv/precio, pero se me han adelantado xd

      Saludos !

    • Cada vez que aparece un artículo sobre un audi en particular o un vehículo del grupo VAG en general esto es como el día de la marmota. Un montón de gente criticando su precio y diciendo que ellos se comprarían 'no-sé-qué' otro coche cargado de extras por menos dinero, y que todos los que compran un audi lo hacen por presumir y después en casa solo toman sopa porque no les da para más...

      La verdad es que resulta cansino. Sinceramente creo que ninguno se ha sentado jamás en un audi, mercedes, bmw o lexus porque si no no diríais que renault, opel o incluso VW son lo mismo en acabados. Y claro que ahora cualquier marca media tiene casi los mismos extras, pero ni de lejos funciona igual el navegador de mi passat que el del A5 de mi esposa.

      Solo se me ocurren tres razones que puedan justificar estos comentarios: interés, ignorancia o envidia. Me inclino por las dos últimas, porque ya se sabe que la ignorancia es muy atrevida y de envidiosos está el mundo lleno.

    • Nadie se acuerda del skoda kodiaq? Por ese precio tienes un kodiaq style cargado de extras dsg 190cv 4x4, siendo la misma base y en calidad de acabados son las MISMAS, ojo.
      Por cierto a los que comparan con opel y renault, etc. No es comparable, no se como podéis mezclarlos, cualquier que sepa mínimamente de mecánica no compraría jamás marcas como peugeot, citroen, renault, opel o ford... Pueden salir bien algunos, pero de buena mano se y trabajando en el sector, cuando existía el pive los vehículos de estas marcas venían arrastrándose por el suelo o con grua, y los vehículos alemanes o japoneses perfectos, y quien no lo quiera ver que siga engañándose... Esas marcas generalistas lo único que venden son extras, porque no pueden vender fiabilidad ni calidad de rodadura, ni materiales duraderos (salvo alguna excepción, ya que englobo todos los vehículos). Cuantos bmw's y audi hay antiguos todavía con toda su potencia y resplandor? Cualquiera podría comprar un bmw, skoda, audi, mercedes, nissan, toyota, honda con 200.000 km's prácticamente sin sufrir en si le pasará algo al vehículo, comprate uno generalista con esos km's.. y entre grillos defectos ocultos, vibraciones y fallos diversos no acabas. Lo dice un aficionado al motor, no un consumista.

    • Lo mismo de siempre esto es un" bucle" si le quitas los 4 aros no lo compra ni el tato.

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