La familia hibrida enchufable de Audi sigue creciendo. Tras los A3, A6, A7, A8, Q5, Q7 y Q8, la tecnología PHEV llega al segmento de los SUV compactos de la marca de los aros con los Audi Q3 y Q3 Sportback 45 TFSIe.
Ambos modelos, que se convierten en los SUV PHEV de acceso a la gama Audi, están dotados del mismo sistema de propulsión que el nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSIe o el SEAT León eHybrid.
Este combina un motor gasolina 1.4 TFSI capaz de desarrollar 110 kW (150 CV) con otro propulsor eléctrico síncrono de imán permanente (PSM) de 85 kW de potencia, integrado en la carcasa del cambio S tronic de seis velocidades por medio de un embrague de acoplamiento.
En consonancia, el tren de potencia ofrece hasta 180 kW (245 CV) y un par máximo de 400 Nm, enviando toda su furia al tren delantero gracias a la caja de doble embrague.
51 km de autonomía eléctrica y un consumo de 1,6 l/100 km
Sobre el asfalto, se traduce en que tanto el Audi Q3 como el Q3 Sportback 45 TFSIe pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. En modo 100% eléctrico, la velocidad máxima se limita a 140 km/h.
El motor eléctrico se nutre de la energía proporcionada por una batería de 13 kWh de capacidad, que le concede una autonomía en torno al medio centenar de kilómetros sin emisiones: 51 km en el caso del Q3 45 TFSIe y 50 km para el Q3 Sportback 45 TFSIe, según el ciclo WLTP.
El tiempo de recarga de la batería es de tres horas y 45 minutos utilizando utilizando el cable de carga estándar, y se puede recargar también a corriente alterna en un enchufe de 400 V con una potencia de 3,6 kW.
En cualquier caso, la autonomía total de ambos modelos es de alrededor de 710 km, según los datos ofrecidos por Audi.
El consumo combinado se cifra en una horquilla que oscila entre 1,6 y 2,1 litros de combustible por cada 100 km en el Q3 45 TFSIe, y de 1,6 a 2 litros cada 100 km en el Q3 Sportback 45 TFSIe.
Estéticamente no hay cambios respecto al modelo con motor de combustión tradicional, más allá de la insignia ubicada en la parte baja derecha del portón que identifica la versión del modelo y la tapa que cubre el acceso al conector de carga.
El maletero, no obstante, sí ve mermada su capacidad hasta los 380 litros frente a los 530 litros de los que disponen los Audi Q3 y Q3 Sportback. Abatiendo los asientos traseros, se pueden alcanzar los 1.375 litros en el Q3 45 TFSIe, y 1.250 litros en el Q3 Sportback 45 TFSIe.
En el interior no faltan el MMI touch con un display de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, con control por voz incluido, y el Audi virtual cockpit.
Los nuevos Audi Q3 45 TFSIe y Q3 Sportback 45 TFSIe estarán disponibles para reservas la segunda semana de enero de 2021, con un precio de partida en Alemania desde 47.350 euros y 50.200 euros, respectivamente. Para conocer el precio en España toca esperar, si bien previsiblemente será algo más elevado que en el mercado germano.
En Motorpasión | Los últimos coches eléctricos que ha estrellado Euro NCAP: del coche chino más seguro que el Porsche Taycan al Audi e-tron