La nueva generación del Alfa Romeo Giulietta podría ser de tracción trasera

Os respondo a todos los que hacíais alusión a mi primer comentario aquí.

Vuelvo a decir lo mismo: "somos bichos raros" EL 99,9% de la gente que compra coches no son comentaristas de Motorpasión, ni del blog del motor X. Es más, diría que el 95% de la gente que compra coches es gente a la que no le gustan, o al menos no le entusiasman especialmente los coches, más allá de presumir con el vecino sobre lo bonito que es su coche nuevo.

Hablais todos del BMW Serie 1. Se vende bien, sí, pero no por ser tracción trasera sino por ser un BMW. El Audi A3 también se vende muy bien, puede que incluso mejor, no lo se.

Hace poco aquí en MP publicaron una noticia en la que se contaba que el 85% de los propietarios de un BMW desconocían si su coche era tracción trasera o delantera. Yo no me lo creía del todo, pero tengo un colega con un 530d (de sus viejos) y el tío se creía que era tracción delantera ahí es nada.

puede que de cada cien Series 1, o del nuevo giulieta RWD vendan 2 o 3 precisamente por ser tracción trasera como requisito indispensable, pero el resto, se venderán porque son bonitos, o por la imagen premium o por otros motivos. El hecho de que un coche sea trasera a la inmensa mayoría de compradores no les importa, es más, pesan más los inconvenientes que las ventajas en una conducción estándar para moverse del punto A al punto B. Y por eso pienso que si no aspira a ser un coche de placer y diversión (a lo MX-5 o GT 86) (y mira que venden poco estos modelos), no tiene sentido hacerlos de tracción trasera.

Si no te quito razón, solo digo que aunque minoría no somos tan pocos los que compramos un coche en base a unas caracteristicas técnicas más de "quemado" como puede ser la propulsión, gasolina o un motor de aspiración... Ahora, no somos tan pocos pero claramente minoría y no rentable, por eso por sí no quedó claro antes, estoy de acuerdo contigo.

Sigo diciendo que somos lo suficientemente residuales como para que no merezca la pena hacer coches pensados en nosotros.

Mira el Toyota GT-86. En Top Gear Jeremy decía que era una genialidad, que era un coche super pasional y super divertido de conducir, que incluso a 30 Km/h en una rotonda, podías hacer que se te fuese de culo para divertirte un rato. Peeeero, el hecho de que sea tan pasional no es que haya aupado sus ventas, ni mucho menos.

Por desgracia te tengo que dar la razón, un compañero de trabajo tiene un serie 1, y una vez hablando con el, al poco de que lo comprara, me di cuenta que no sabia que era de tracción trasera, el simplemente quería un compacto BMW que es mas resultón que un otros, de hecho a los dos años pensó en cambiarlo por un clase A, que era la novedad.

Pero Alfa Romeo tampoco quiere vender como Citroen. Buscan otro público (entre otros el que se le va a ir a BMW con un Serie 1 FWD) y buscan enfocarse en la deportividad, el diseño y la exclusividad. Está claro que va a costar más que un Mégane, un Astra o un León pero quizá no más que un Clase A o un Serie 1... y a igualdad de precios si me das a elegir FWD o RWD, yo lo tengo claro.

Opino que si sigue destacando en diseño si, puesto que el actual no es que ofrezca nada del otro mundo en cuanto motores, acabados y demás, pero sin embargo aunque no llega a las ventas de Volkswagen, por la zona que vivo se ven bastantes.
Alomejor peco de ingenuo, puede ser

También hay mucha gente que se comprará un giulietta porque sea bonito o por aparentar ("tengo un alfa romeo") y que ni siquiera sepa si es de tracción o propulsión jajaja
Pero bueno ojalá sea de propulsión finalmente y les salga bien la cosa.
Saludos

Desgraciadamente, el Busso no está disponible. No cumple las normas de emisiones. Bueno, VW tampoco y ahí sigue...

Ahora que me leo, esperemos que si, que desarrolle un buen par motor jejejeje