Dacia desvela los precios del Sandero en el Salón de Madrid

Fue durante el Salón de Ginebra cuando la marca low-cost del grupo Renault presentó el Dacia Sandero, un hatchback de 5 puertas. En el contexto del Salón del Automóvil de Madrid, se han revelado los precios de la gama, que empezará a comercializarse de forma inminente. De momento sólo habrá dos motorizaciones, K7K 1.4 de 75 CV y K7M 1.6 de 90 CV, ambos con culata de 8 válvulas. La motorización básica se asocia a los tres acabados posibles: Base, Ambiance y Laureate, el 1.6 sólo a los dos últimos.

Con estos motores, los mismos que ya se conocen de la gama Dacia y que son old hits de Renault, anuncian unos consumos de combustible muy bajos, 5,4 l/100 Km y 5,6 l/100 Km respectivamente en ciclo interurbano. No echo de menos todavía las motorizaciones diesel, ya que estando el litro a 1,30 euros, es muy difícil rentabilizar dichas mecánicas en este coche. Los diesel deberían ser, salvo sorpresa, los 1.5 dCi de 70 y 85 CV.

Tanto el K7K como el K7M tienen cambio manual de 5 velocidades, anuncian velocidades punta de 161 y 174 Km/h. Si te interesa conocer el rendimiento de la motorización más básica, échale un vistazo a mi ~~arriesgada~~ prueba del Dacia Logan 1.4. El frontal del Dacia Sandero nos revela cuál será la nueva imagen de la marca Dacia, pues ya se han difundido fotos espía del Logan de esa guisa.

Al introducirme en el interior, percibí un poco más de calidad que en el Dacia Logan, algunos materiales eran más agradables y el olor no era el mismo, pues los Logan tienen un “tufillo” muy característico. La habitabilidad es lógicamente inferior, no es tan espacioso en las plazas traseras ni en anchura ni en longitud. El maletero tiene una capacidad muy decente para ser un compacto, 320 litros ampliables a 1.200 si abatimos la fila trasera de asientos.

Los precios, incluyendo impuestos (9,75% por emisiones de CO₂) y transporte, son los siguientes: