Hace tiempo que había visto este vídeo de un Hummer H2 pasando por una zona rocosa y rompiendo algo al quedarse atascado en una roca, pero hoy lo he vuelto a encontrar en Google Video y aún sigo teniendo la duda de que es lo que rompe. ¿El palier derecho o el izquierdo? ¿Dobla la barra de dirección? ¿Ambas cosas?
El H2 es un coche que me gusta, pero está claro que no para meterlo por trialeras como esas, y menos aún dejándolo de serie, pero de lo que no tengo duda es que hacer una travesía por el desierto en un “barco” de ese tamaño debe ser todo un lujo.
Como anecdota, el año pasado estuvimos en un trial en Navalcarnero y un tipo se inscribió con su flamante Hummer H2. Resultado, la primera zona donde iba a entrar atascó antes de la zona y en la segunda rompió la caja de cambios y el Hummer se fue a casa en grua. Pero no por eso es un mal coche, tragón si, pero mal coche no creo.
1 comentario
Arnoia
Yo voto porque es la barra de la dirección, una vez vi algo parecido en un Seat Marbella y había sido eso. Respecto a que no es un coche adecuado para pasarlo por ahí... 1º creo que el conductor era basante inepto con esos volantazos y acelerón y 2º en mi familia hay varios aficionados a "montear" con 4x4 (Nissan Pick-up, y 2 Range Rover del 90), y hemos pasado por sitios mucho más complicados sin ningún tipo de percance mecánico. Realmente a mí me acaba de decepcionar el Hummer de calle...
Pues yo creo que si es mal coche... muy muy muy mal coche. Pero como és unico se le perdonan todos los defectos.
Pues yo voy aún más lejos, si después del vídeo y lo que se cuenta del Trial de Navalcarnero, unimos el brutal consumo y que en mi humilde opinión es feo como pegar a un padre, NO SE QUE MÁS QUEREIS!!!! Es obviamente un mal coche. Estupendo para presumir en un aparcamiento de un mall en Detroit pero na más.
Hay otro video del Hummer. Una zona sin ninguna complicación. Y el Hummer no puede pasar. Despues de mucho intentarlo retrocede. Luego un Jeep pasa del tirón como si nada. jejeje
Un saludo
Yo me apunto a la teoría de la barra de la dirección o al menos a una de las rótulas. Desde luego prefiero no pensar que lo que se rompe es un palier porque yo he hecho verdaderas barbaridades con una C25 por ejemplo y lo único que le pasaba es que las gomas de los brazos de suspensión acababan triturados. Pero vamos, que aguantó un salto a una mediana de bordillos por ejemplo tomando carrerilla. Así que... Bye!
Driver, de eso no te puedes fiar, porque yo he visto romper un palier en un Wrangler después de estar todo el dia haciendo el bestia en un trial y pasando zonas donde el coche sufría bastante, y luego, en la última zona, la más fácil de todas, forzar un poco en una subida y partir un palier trasero y la cruceta delantera del mismo lado.
Queda claro que lo más lógico es la barra de dirección, eso le pasa por no llevar una con amortiguador... XD
Y Jordan, a mi también me decepcionó mucho el Hummer en el trial de Navalcarnero, pero he de decir que el conductor era un inútil en toda regla. Ese coche en buenas manos hubiese hecho algo más, estoy seguro. No habría ganado, en vistas de los coches que había, pero si que podría haber hecho algo más.
Hola yo tambien digo que lastima de unidad esto es para que nos nos engañen, recueden es el chassis de la suburban y por lo demas la mayor parte de la supension es de suburban y tienen razon es un vehiculo para presumir como los negros con cadenas y demas pobres los que piensan que es un buen auto la verdad les toman el pelo.. pero bueno asi es esto.
Se le rompe la barra de direccion, que mantiene las ruedas paralelas.
Ah, y mi tio es el organizador del trial, y de la CETT
Tambien tengo fotos de la CETT 2006 en mi space. Esta en publico; http://rosalinet46.spaces.msn.com
Miren y oid bien ,el chofer acelera,el control de traccion manda la traccion a donde mas se necesita (en este caso en las ruedas delanteras ) el eje "comodo" delantero de esta cosa simplemente no aguanto y se volo(destrozo de rotulas de tripoides)le toca llevarcelo en grua....
el hummer no es un mal 4x4,e visto videos donde el hummer sale airoso donde otros vuelcan,eso depende del conductor ,el de este video esta claro q el tio no sabe .LO MEJOR. POR EL DINERO DE UN HUMMER COMPRARSE 6 LADA NIVA Y PERTICIPAR EN EL DAKAR Y SI SE ROMPE COGES OTRO Y YA ESTAAAAA!!!!