El nuevo SUV de la firma germana, el Volkswagen Taigo, arranca su comercialización en España. Este todocamino urbano 'made in Spain' pretende ser el nuevo todocamino coupé de acceso de la marca y arranca en los 23.190 euros, quedándose en 20.300 euros con el descuento de lanzamiento y financiando.
Este hermano del Volkswagen T-Cross, con el que comparte plataforma y motores, viene a ser la versión europea del Volkswagen Nivus latinoamericano. Su objetivo es del completar la gama SUV más asequible de Volkswagen, situándose entre el T-Cross y el T-Roc, pero con una carrocería de corte más "deportivo".
En este arranque de comercialización se ofrece en dos acabados, Life y R-Line, y con sus tres mecánicas anunciadas. Todas ellas gasolina y sin ningún tipo de electrificación. Oscila entre los 95 CV y los 150 CV y puede seleccionarse con cambio manual o automático.
Su producción en la planta de Landaben acaba de comenzar, por lo que las primeras entregas llegarán de forma inminente. Desde la factoría de Volkswagen Navarra, donde también se conciben los Volkswagen Polo y T-Cross, se exporta al resto de mercados europeos. Se comercializa en exclusiva en el Viejo Continente.
Ligeramente más grande que T-Cross y con una carrocería diferenciada, el Volkswagen Taigo es bastante parejo en precio a éste: el T-Cross de acceso, con idéntica mecánica y en acabado Advance, parte de los 22.700 euros, por lo que hablamos de únicamente 490 euros de diferencia.
Buscando las diferencias con el Volkswagen T-Cross
El Volkswagen Taigo comparte plataforma tanto con el Polo como en el propio T-Cross, pero en diseño se acerca más al utilitario, esencialmente en el frontal, con una parrilla más delgada, enmarcada por unos faros LED y una entrada de aire inferior más generosa.
Por su parte, en la zaga, encontramos unas ópticas algo más estilizadas, aunque asimismo se unen en el centro, y defensas más generosas. También se distingue del T-Cross por la línea de techo, que es más inclinada, así como el pilar C.
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longitud |
anchura |
altura |
batalla |
maletero |
|---|---|---|---|---|---|
|
Volkswagen taigo |
4.266 mm |
1.757 mm |
1.515 mm |
2.554 mm |
438 l / 1.222 l |
|
volkswagen t-cross |
4.110 mm |
1.782 mm |
1.558 mm |
2.563 mm |
455 l / 1.281 l |
En comparación a su hermano, es algo más largo (+15,6 cm), menos ancho (-2,5 cm) y más bajo (-4,3 cm). En términos de habitabilidad son parejos, pues la distancia entre ejes del Taigo es únicamente 9 mm menor. En maletero cubica 17 litros menos.
En lo que respecta a los motores, son los mismos gasolina que monta el T-Cross, aunque con una oferta algo más reducida pues el cambio manual de seis velocidades no está en el menú.
La mecánica de acceso es un 1.0 TSI de 95 CV asociado a una caja manual de cinco relaciones. La siguen los bloques 1.0 TSI de 110 CV y el más potente de la familia: un 1.5 TSI de 150 CV. Estos dos motores solo se ofertan de momento con cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades.
En lo que toca consumo y emisiones, el Taigo con motor de 95 CV los fija en 5,5 l/100 km y 123 g/km de CO₂ (WLTP). Con el de 110 CV y cambio de DSG homologa 5,9 l/100 km y 133 g/km y con el más prestacional hace lo propio en 6,1 l/100 km y 138 g/km de CO₂.
Y en lo que respecta a prestaciones, firma una velocidad punta de 183 km/h, 191 km/h y 212 km/h respectivamente.
Con instrumentación digital y sistemas de asistencia de serie
En el acabado Life, el Volkswagen Taigo equipa de serie llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, lunas traseras oscurecidas, retrovisores eléctricos y calefactados, climatizador bizona, la instrumentación Digital Cockpit y el display multimedia de 6,5 pulgadas con radio digital DAB, dos puertos USB y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
Además, ofrece sin sobreprecio varios sistemas de asistencia, como frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo (ACC), asistente activo de salida de carril o detector de fatiga. Hablamos por tanto de un equipamiento bastante completo a nivel tecnológico y de confort desde su opción más asequible.
Por su parte el Taigo R-Line, monta las llantas de 17 pulgadas y añade faros LED matriciales IQ.LIGHT, paquete exterior e interior R-Line o la instrumentación Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas.
Opcionalmente, se puede optar por pantallas de infoentretenimiento más grandes, de ocho y 9,2 pulgadas, que además equipan el nuevo sistema multimedia con navegador integrado Discover Media y Discover PRO.
Precios para España del Volkswagen Taigo
Los precios de este nuevo B-SUV coupé nacido en España oscilan entre los 23.190 euros y los 29.925 euros. Todos están exentos del impuesto de matriculación, al menos hasta finales de año, pues sus emisiones son inferiores a los 144 g/km de CO₂.
Además, en caso de que se financie con la marca, e incluyendo el descuento de lanzamiento, el Taigo de acceso, acabado Life y con motor de 95 CV, arranca en los 20.300 euros.
La mecánica menos potente del Volkswagen Taigo solo está disponible en la opción Life, mientras que la de 150 CV se limita al acabado R-Line.
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p.v.p recomendado |
|---|---|
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volkswagen taigo 1.0 95 CV mt5 LIFE |
23.190 euros |
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VOLKSWAGEN TAIGO 1.0 110 CV DSG Life |
25.170 euros |
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VOLKSWAGEN TAIGO 1.0 110 CV DSG R-line |
28.020 euros |
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VOLKSWAGEN TAIGO 1.5 tsi 150 cv dsg R-LINE |
29.925 euros |
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