Toyota ha hecho algunos cambios en la gama de su pequeño utilitario, ahora es más interesante. Antes de seguir contándoos nada, deciros que ponen como opcional el control de estabilidad (VSC), que además incluye control de tracción (TRC), para cualquier versión del coche. No sólo eso, también añade airbags de cabeza y de cortina en el mismo paquete (“Seguridad”), todo un plus para el pequeñín este.
Otro paquete de interés es “Sport”, que incluye seis altavoces, faros antiniebla delanteros y llantas de aleación “Antibes” de 14’’ oscurecidas en tonalidad grafito. Cuesta 450 euros, 150 menos que el año pasado, sólo para la versión “Blue” (la versión “superior”). Hablando de colores, la gama tiene dos tonos nuevos.
El acabado básico, “Aygo”, tiene dos paquetes opcionales, “Aire” y “VSC”. El primer incluye el aire acondicionado, el segundo (la nota no lo especifica) debería incluír el citado control de estabilidad/tracción pero no sé si los airbags adicionales también. Además, las versiones “Blue” gasolina podrán tener un cambio automático/secuencial de 5 velocidades.
Por último, a modo de anécdota, las versiones 3 puertas con motor 1.0 gasolina y 5 puertas manual con el mismo propulsor reducen sus emisiones 1 gramo CO2/Km, hasta 108 gramos.
Precios
- 1.0 VVT-i 3p Aygo – 8.500 €
- 1.0 VVT-i 3p Blue – 10.400 €
- 1.4 D 3p Blue – 11.750 €
- 1.0 VVT-i 5p Aygo – 8.800 €
- 1.0 VVT-i 5p Blue – 10.700 €
- 1.4 D 5p Blue – 12.050 €
Opciones
- Pack Aire (Sólo acabado Aygo) – 1.150 €
- Pack VSC (Sólo acabado Aygo) – 900 €
- Pack Seguridad (Sólo acabado Blue) – 750 €
- Pack Sport (Sólo acabado Blue) – 450 €
- Pintura metalizada – 225 €
- Transmisión Multimodo – 600 €
Fuente | Toyota
En Motorpasión | Toyota Aygo
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