Cuando probamos el Mercedes-Benz A 45 AMG (partes 1 y 2) echamos en falta quizá algo más de fuerza en la zona baja del cuentavueltas, pero desde luego no lo encontramos falto de potencia. En McChip DKR no han debido pensar esto, ya que han decidido catapultar esta cifra hasta los 450 CV.
Por si el 2 litros turboalimentado no tuviera suficiente con 360 CV, el preparador nos ofrece tres etapas de mejora que aumentan la potencia hasta los 400, 420 ó 450 CV, elevando al mismo tiempo el par máximo desde los 450 Nm de serie hasta 535 (para las dos primeras etapas) ó 550 Nm.
La etapa uno hace uso exclusivamente de cambios en la gestión electrónica del cuatro cilindros AMG para alcanzar los 400 CV, mientras que la etapa dos añade ya un sistema de escape deportivo para alcanzar los 420 CV, manteniendo en ambos casos la cifra de par máximo: 535 Nm.
La tercera y última etapa llegará el próximo año y sustituye el turbocompresor de serie por uno de mayores dimensiones para alcanzar esos 450 CV y 550 Nm. El resto de modificaciones disponibles, obviando las puramente estéticas, incluyen amortiguadores KW Clubsport ajustables o llantas de aleación de 19 pulgadas con gomas 235/35 ZR19.