Se esperaba para 'Gran Turismo Sport' y se confirmó en 2019, pero finalmente el que es el primer prototipo virtual de Porsche para esta famosa saga de videojuegos de coches acaba de ver la luz. Hablamos del Porsche Vision Gran Turismo, una bestia cero emisiones que roza los 1.300 CV.
La marca de Stuttgart se suma así a otras marcas de coches que han diseñado un modelo ex profeso para la franquicia de Polyphony, como por ejemplo Audi, Jaguar o Lamborghini.
Este Porsche Vision Gran Turismo será uno de los muchos coches seleccionables en la nueva entrega del exitoso videojuego de simulación exclusivo de Play Station. Se trata del inminente 'Gran Turismo 7', cuyo lanzamiento está fijado para el 4 de marzo de 2022 y estará disponible tanto para PS4 como para PS5.
Un extraterrestre virtual capaz de hacer el 0-100 en 2,1 segundos
Desarrollado junto a Polyphony, este Porsche Vision Gran Turismo es un espectacular prototipo de carreras biplaza, en el que mandan unas aerodinámicas formas marinadas con guiños de diseño de los modelos actuales de Porsche.
Por ejemplo, los faros divididos en cuatro ópticas o las tomas de aire frontales recuerdan al eléctrico Porsche Taycan o al prototipo en el que se basa este primer cero emisiones de Porsche: el Mission E. Pero a su vez, la delgada firma lumínica que se extiende por toda la zaga es similar a la del último de los Porsche 911 así como del propio Taycan.
El conjunto se completa con un inclinado y bajo capó, una escueta cabina completamente acristalada (que se abre para acceder a su habitáculo pues carece de puertas) o unos gigantescos pasos de rueda.
Por su parte, el interior viene a materializar todo un coche de carreras de corte futurista, dominando una instrumentación digital, curva y transparente, con tres esferas, que parece flotar tras un volante de competición.
Como no podía ser de otra manera, los asientos van en posición muy baja y el habitáculo ha sido concebido con materiales ligeros como la fibra de carbono o el titanio, a la par que materiales veganos.
Estos elementos están presentes en la maqueta que por supuesto Porsche ha esculpido y que se replican en el modelo digital que será el funcional. Al menos en el universo digital, claro.
En lo que toca a su mecánica, y como ocurre con la mayoría de los Vision GT, el Porsche Vision Gran Turismo es eléctrico y de tracción integral. Aunque no se detalla, se entiende que tiene al menos dos motores, uno por eje, aunque bien podría estar dotado de tres o incluso cuatro: uno por cada rueda.
La potencia total de este Vision GT 'made in' Porsche es de 820 kW (1.115 CV), pero con la función Overboost Launch Control llega hasta unos aún más estratosféricos 950 kW (1.292 CV). La batería que alimenta su mecánica eléctrica es de 87 kWh y su autonomía "homologada" es de 500 km.
Con estas credenciales, el Porsche Vision Gran Turismo firma el 0-100 en 2,1 segundos y tarda en llegar hasta los 200 km/h solo 5,4 segundos. En lo que respecta a su velocidad máxima, se fija en 350 km/h.
En definitiva, hará las delicias de los jugones se pongan a sus mandos y den rienda suelta a todo su potencial en 'Gran Turismo 7'.
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