El camino hacia la comercialización de coches eléctricos pasa por las ayudas de los Gobiernos. Y, en este caso, no se trata de un negocio sin futuro que debe ser rescatado, pero sí implica unas infraestructuras comunes (de recarga) imposibles de crear por una única marca.
Renault y Nissan son las que llevan ventaja en este campo, con acuerdos con varios gobiernos. Otras marcas están haciendo lo propio, y en el caso de Reino Unido la primera ha sido Mini.
El acuerdo consiste en una fase de pruebas, como la que ya se está llevando a cabo en California, con la colaboración de las administraciones públicas, universidades y empresas energéticas, que son pieza clave en la viabilidad de estos coches.
Además, los responsables del gobierno británico han confirmado que habrá ayudas de entre 2.000 y 5.000 libras para el Mini E cuando éste se ponga a la venta.
En Motorpasión | Mini E