Precio de la gasolina y el diésel hoy, 9 de febrero

Aunque lentamente, empiezan a hacerse notar los cambios en el precio de la gasolina y el diésel respecto a los últimos días, pero no se espera que la situación mejore de cara a las próximas semanas.

Por el momento, lo que sí es evidente desde hace unos días es que la brecha entre el gasóleo A y la gasolina de 95 se ha reducido considerablemente respecto a meses anteriores, pues ahora mismo es de 0,003 céntimos, cuando en septiembre de 2022 era de hasta 12 céntimos a favor del diésel.

Es cierto que si los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, pero si bien el precio del barril Brent, no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es clave, y hoy cotiza en torno a los 84,95 dólares cuando por ejemplo el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.

De cara al cuarto trimestre de este mismo año, los analistas del banco estadounidense Goldman Sachs, prevén que el crudo Brent cotice a 105 dólares el barril. También apuntan a que materias primas como el gas y los metales clave seguirán apuntalando lo que denominan como “un nuevo superciclo de las materias primas”.

Dejando el coste de la materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. Así, hemos de tener en cuenta que, a raíz de las sanciones a Rusia que entraron en vigor el pasado 5 de febrero, por las que se prohíben las exportaciones de crudo ruso y sus derivados a Europa, se espera que pronto los precios inicien una senda alcista.

Con una caída de la oferta mundial, el precio del gasóleo podría dispararse, según los expertos de Bank of America. Aunque también avisan que la subida podría ser sólo temporal, según el banco estadounidense. Y es que la desaceleración económica frenará la demanda mundial. Todo ello, al final, influye en el precio que pagamos en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".

Por el momento, hoy la gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,641 euros el litro, mientras que el diésel ha bajado a un precio medio de 1,638 euros el litro. Por su parte, la gasolina sin plomo de 98 cuesta de media 1,809 euros el litro, mientras que el gasóleo A+ se sitúa en 1,734 euros el litro. El GLP se mantiene 1,005 euros el litro, mientras que el GNC baja con respecto al día de ayer y cuesta 1,521 euros el litro de media.

Cabe recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los nuevos descuentos que ofrecen a sus clientes algunas gasolineras como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa para los primeros meses del año, ahora que ya no está vigente el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno para repostar. Desde el 1 enero se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.

Las ayudas del Gobierno que sí se mantienen de cara a 2023 son el descuento del 30 % en los abonos del transporte público (en aquellas comunidades que ya lo bonifican), así como los abonos gratuitos en trenes de media distancia y Cercanías o autobuses de larga distancia. En definitiva, medidas que alivian el bolsillo de los usuarios mientras impulsan el uso de los medios de transporte público frente al privado (coche, moto etc.).

Para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos como siempre buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta. La diferencia entre llenar el depósito en la estación de servicio más económica de la península o en la más cara es considerable: según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica, puede llegar a ser de 68 céntimos el litro menos en el caso de la gasolina y de 90 céntimos el litro en el caso del diésel.